新一代本田 Passport 于去年秋天在美国首发，但当时该品牌只展示了 TrailSport 的“硬核”版本。现在，所有版本均已解密，并且已公布价格表 - 该模型已可供购买。让我们回想一下，Passport 这个名字曾经由五十铃 Rodeo 框架 SUV 的双胞胎车型使用。该名称于 2018 年在一款常规SUV——第三代本田 Pilot 的缩短型五座版本中重新启用。

新款 Passport 比前代更大。根据更新的数据，新一代车型的长度为4864毫米，轴距为2885毫米。前代车型的尺寸分别为 4803 毫米和 2817 毫米。新款车型的离地间隙为 211 毫米，而旧款本田 Passport 的离地间隙为 206 毫米。

该SUV的外观设计刻意体现了一种野蛮的风格——车身棱角分明，光学效果严格。更加坚固的 Passport TrailSport 具有钢制车身底部保护、包裹越野轮胎的定制车轮以及自己的悬架设置。此外，TrailSport 的前保险杠配有拖车环，当发生正面碰撞时，拖车环会断开。

有一台发动机。新款 Passport 配备升级版自然吸气 V6 3.5 发动机：功率从 284 马力提升至 289 马力，但最大扭矩保持不变。九速自动变速器已被十速变速器取代。这款SUV采用第二代 i-VTM4 全轮驱动，默认配有单独的离合器来连接后轮。

有三种装饰级别可供选择。基础型号现在称为 RTL，其次是前面提到的坚固耐用的 TrailSport 变体，而该系列的顶级型号是 TrailSport Elite。最便宜版本的设备清单包括：LED 光学元件、18 寸车轮、电动尾门、组合内饰、10.2 寸虚拟仪表盘、带 12.3 寸平板电脑的多媒体、智能手机无线充电、加热前排座椅、三区气候控制和八个安全气囊。

此外，基础车型已经包含 本田 Sensing 综合体——广角摄像头和雷达、自适应巡航控制、交通堵塞助手、自动刹车和车道保持系统。从 TrailSport 版本开始，出现了 LED 雾灯、全景天窗和加热挡风玻璃。顶级的 本田 Passport TrailSport Elite 还配备了穿孔皮革、通风前排座椅、加热方向盘和第二排座椅、Bose 音响系统以及 TrailWatch 环视摄像头系统，以帮助驾驶员避开障碍物。

此外还有一些“额外内容”。因此，可以为基本款 Passport RTL 订购牵引挂钩。此外，所有装饰级别均配备 Blackout 套件，其中包括黑色本田标志、匹配的车轮和车轮螺栓。

SUV的价格明显变得更加昂贵。新款 本田 Passport RTL的售价为 46,200 美元（按当前汇率约合33.7万人民币），TrailSport 版本需要支付 49,900 美元（36.4万人民币），TrailSport Elite 版本需要支付 53,900 美元（39.4万人民币）。