在很多人的印象里，高级别的智能智能驾驶技术和科技化配置是高端车型的专属，事实上，这个观点现在已经站不住脚了。随着科研投入的增加，大企业的联手合作，现在很多高配车型的价格也趋于平民化。这对于我们工薪族而言是好消息，因为受限于每个月相对固定的工资，大家对10-15万价格区间车型的接受度更高，如果在这个价格区间的新能源车同时还具备良好科技感，丰富智能配置和更长续航的话，会得到更多消费者青睐。

今天，我想和大家分享一下上汽通用五菱推出的一款紧凑型SUV——宝骏云海EV。这款车有两款配置，售价分别为12.38万、13.38万元。同样主打经济性价比，它是否有实力对抗销量不错的元PLUS呢？要知道云海EV在智能驾驶方面表现还是很出色的。接下来，我们就以宝骏云海EV 2024款 600km 纯电版和元PLUS 2024款 荣耀版 510KM 超越型来给大家做一下对比。

外观设计风格来说，在我看来，它们在设计上都很有特色，而且都采用了新能源汽车常见的封闭式格栅。宝骏云海EV的前脸设计看起来比较圆润饱满，底部有一个梯形的进气口，前唇部分用一条横向的镀铬装饰条进行了点缀；而元PLUS的前脸则显得更有冲击力，底部的扰流槽设计中间细两边粗。在灯光配置上，两款车型都配备了LED远近光灯。宝骏云海EV的大灯设计呈现出对称的7字造型。而且，它还比比亚迪元PLUS多了一个转向辅助灯的功能。

从侧面看，它们都展现出了一种动感，。两款车都没有采用那些花哨的门把手设计，而是选择了传统的门把手。在轮毂方面，它们都配备了18英寸的轮毂，这样的尺寸既保证了视觉效果，也兼顾了行驶的稳定性。至于刹车系统，它们都采用了通风盘式和实心盘式的组合。宝骏云海EV的前排车窗使用了多层隔音玻璃，而元PLUS则在后排车窗上做了隐私玻璃的设计。

从尾部看，两款车的设计都很饱满，而且都跟上了潮流，采用了贯穿式尾灯设计，这样的尾灯在夜晚点亮时辨识度很高，也增加了车辆的时尚感。

我们来比较一下宝骏云海EV和元PLUS这两款紧凑型SUV的尺寸吧，。宝骏云海EV的尺寸数据是长4541毫米、宽1880毫米、高1608毫米，轴距2750毫米。而元PLUS的尺寸则是长4455毫米、宽1875毫米、高1615毫米，轴距2720毫米。从这些数据来看，宝骏云海EV在长度、宽度和轴距上都略大于元PLUS；高度方面，元PLUS稍高一些，但差距不大。所以，如果对车内空间有较高要求的话，宝骏云海EV在这方面可能会更符合需求。

宝骏云海EV和元PLUS这两款纯电动SUV的动力表现方面。首先，它们在动力输出上都不错，两车的最高功率都是150kW，也就是204马力，最大扭矩达到310N·m。如果我们看最高车速，就会发现一些差异。元PLUS的最高车速是160km/h，而宝骏云海EV则能达到170km/h。这点差距虽然不大，但宝骏云海EV胜出。而且，宝骏云海EV的车重是1760kg，比元PLUS的1690kg要重一些。尽管如此，宝骏云海EV还能达到更高的速度，这可能意味着它的车身设计在空气动力学方面做得更好。

咱们聊聊买车时的一个关键点——续航和充电。对于大多数朋友来说，买车主要是为了日常出行，所以续航能力特别重要。元PLUS的续航能力是510公里，它支持快充，电量从30%充到80%需要0.5小时。而宝骏云海EV的续航能力更强一些，达到了600公里，同样支持快充，而且它支持2C快充技术，这意味着在30%到80%的电量区间内，只需要0.33小时就能完成快充，也就是大约20分钟，就能增加300公里的续航。

车内的科技配置方面，元PLUS的配置是5英寸的液晶仪表屏搭配12.8英寸的中控屏，这样的组合在显示车辆信息和功能上是足够的。而宝骏云海EV则提供了更大的屏幕，8.8英寸的液晶仪表屏和15.6英寸的中控屏，这样的尺寸在视觉上更加宽敞，显示的内容也更清晰。大屏幕不仅让车辆信息一目了然，还能增强车内的科技感。对于很多消费者来说，大屏幕可能更吸引人，在这部分的对比中，很明显宝骏云海EV胜出。

宝骏云海EV还支持卫星导航、蓝牙车载电话、车联网、4G网络和OTA升级等功能，而且，它的前排座椅支持语音识别控制，可以连续识别语音指令，用起来挺方便的。

内饰方面，宝骏云海EV的座舱设计比较简洁，对称式布局，层次感分明。元PLUS的内饰则更强调家族式设计，海洋风格的元素比较突出。两款车的座椅都是仿皮材质，坐感柔软舒适。不过，宝骏云海EV在座椅上多了加热和通风功能，这在舒适性上是个加分项。在座椅调节方面，两款车都支持主驾驶6向调节和副驾驶4向调节，前后排都有扶手，后排座椅也能4/6比例放倒，这在实用性上都做得不错。

咱们来聊聊两款车在驾驶体验上的表现。首先，无论是元PLUS还是宝骏云海EV，它们都采用了四轮独立悬挂系统， 在辅助驾驶技术方面，两款车型都达到了L2级别，不过，具体到硬件配置，宝骏云海EV装备了7个车外摄像头、12个超声波雷达和1个毫米波雷达，而元PLUS则配备了6个车外摄像头、6个超声波雷达和2个毫米波雷达。从数量上看，宝骏云海EV在硬件上稍占优势。在功能上。宝骏云海EV提供了一些额外的功能，比如前车驶离提醒、窄路辅助、自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、自动泊车入位和记忆泊车等。

结束语：

元PLUS刚推出时，凭借经济实惠、出行方便和宽敞的空间等优点，在同级别的电动车市场里占得一席之地，销量一直非常不错。不过，随着时间推移，市场上的竞争越来越激烈，元PLUS的优势可能不再像以前那么明显了。宝骏云海EV作为后来者，带来了一些新技术，比如2C快充和高阶智能驾驶功能，这些新技术的加入，让宝骏云海EV在竞争中显得更有优势，可以说是后来居上。