就在上个月底，鸿蒙智行旗下轿跑车智界S7迎来了上市一年以来的第三次改款。新车被命名为智界新S7，相比于2024款车型，新S7的起售价便宜了2万元，达到22.98万元，入门门槛进一步下探。

同时在配色、配置等方面，新车都进行了不同程度的升级，包括幻影紫、碧波青、晴光蓝、大都会红4款新车色和2款全新轮毂；尺寸更大、握持手感更好的新款橄榄形方向盘；超纤麂皮绒顶棚和Nappa纹素皮座椅；全车座椅坐垫柔软度、后排坐垫角度及腿部支撑优化；升级后排隐私玻璃等等，颜值和舒适性更加出众。

此外，新S7还搭载了智界R7同款ADS 3.0高阶智驾系统，可实现不依赖高精地图、全国都能开的端到端智能驾驶。车辆的智能泊车系统也得到了升级，支持机械车位泊车辅助，进一步解决了智驾最后一公里的痛点。再结合鸿蒙HarmonyOS 4智能座舱、集成空气悬架+CDC减震的“满血”途灵智能底盘，可提供更好的豪华智能出行体验。

此次改款，智界新S7共推出Pro 705km长续航、Max 705km长续航、Max 855km超长续航、Ultra 785km长续航四款车型，对应售价分别为22.98万元、26.98万元、28.98万元和31.98万元。其中前三款车型为后驱，顶配车型为四驱。那么作为消费者，这四款车型应该怎么选择呢？

Pro 705km长续航

指导价：22.98万元

推荐指数：★★★★

Pro 705km长续航版虽是入门车型，但配置依然非常丰富。800V高压碳化硅平台、800V巨鲸电池平台、途灵智能底盘、HarmonyOS 4鸿蒙座舱，以及电吸门、前排座椅通风/加热、方向盘加热、前排双层隔音玻璃+后排隐私玻璃、智能泊车、遥控泊车等都是全系标配，加上5.4秒破百的充沛动力和705km长续航，完全可以满足我们的日常用车需求，性价比很高。

只不过和中高配车型相比，Pro 705km长续航版只搭载了华为ADS基础版智驾系统，也就是纯视觉方案智驾。尽管它同样能不依赖高精地图，实现覆盖高速路和城市道路的NCA领航辅助驾驶，但体验终究还是会逊色于华为ADS 3.0智驾。如果对智能驾驶要求较高的话，那Pro 705km长续航版可能就不太适合你了。

Max 705km长续航

指导价：26.98万元

推荐指数：★★★★★

从Max版本开始往上的车型，都将标配192线激光雷达+华为ADS 3.0高阶智驾，并增加循迹倒车、离车泊入、机械车位泊车辅助、代客泊车和泊车代驾功能（后三者需付费升级），可获得最佳的智能驾驶和智能泊车体验。

同时，相比Pro版本，Max版车型还增加了三温区空调、香氛、空气净化、主驾侧翼调节+肩枕音响、前排座椅按摩、副驾零重力座椅、后排座椅加热/通风等高阶配置，扬声器也由16个升级为18个，豪华舒适体验全面进阶。当然，用户也要为以上这些付出额外的3万元成本。选不选它，就看腰包够不够充裕了。

Max 855km超长续航

指导价：28.98万元

推荐指数：★★

比Max 705km长续航贵2万元，配置和前者基本没有差别，仅电池容量从82kWh升级至100kWh，最长续航提升至855km。考虑到705km续航对大部分用户来说已经绰绰有余，所以除非充电真的不方便或经常需要跑长途，否则不推荐购买Max 855km超长续航版。

Ultra 785km长续航

指导价：31.98万元

推荐指数：★★★★

Ultra 785km长续航版是智界新S7的顶配车型，也四款车型中性能最强的哪一款。其采用双电机四轮驱动，零百加速时间仅3.3秒。配置在Max版本的基础上，升级标配带有空气悬架、CDC连续可变阻尼减震的“满血”途灵智能底盘，以及20英寸轮毂、Brembo四活塞制动卡钳、FNC高性能打孔刹车盘，并可选装21英寸运动轮毂和车身运动套件。电池依旧配备100kWh大容量锂电池，只是因为四驱的缘故，续航会比后驱的Max版少一些，为785km。

总体来说，Ultra 785km长续航版的产品力绝对是同级顶尖的水平，但价格也是真不便宜，更适合预算非常充足，且对极致性能和操控有追求的玩家拥有。对于普通用户来说，可以买，但没必要硬上。