古代那些当皇帝的，为了把国家治理得更好，就在全国到处安排了各种各样的官员，多得让人眼花缭乱。

清朝时候有个官职，大家通常叫它“道台”。这个官位嘛，不算特别大，但也绝不小。而且，道台具体是干啥的，很多人都不太清楚，它的职责挺模糊的。

这到底是咋回事？为啥道台这个官位会这么特别呢？

【何为道台？】

道台这个官儿，是清朝特有的，从顺治那时候就有了。不过顺治皇上可不是自己拍脑袋想出来的，道台这个位子啊，它之前就有原型。

清朝打进关内后，为了让明朝那些当官的心里不别扭，他们几乎就是照着明朝的那一套制度来。道台这个官儿，其实它的影子在明朝官员里就有了。

明朝那会儿，省里的一把手叫“布政使”。布政使手下有两个帮忙的官职，一个叫“参政”，另一个则是“参议”。

这两个岗位主要就是帮忙布政使，管好一个省的各项事情。

清朝那会儿，每个省的一把手叫做巡抚。巡抚下面呢，没有参政和参议这些职位，而是由道台来顶替，道台也叫道员。

分守道是道台里的一种，它是从以前的参议和参政变化过来的。到了清朝，尽管分守道的起源可以追溯到参政和参议，但它们的工作内容已经有了不同。

现在，道台这个职位不再归巡抚管辖了，它变成了一种新的行政区域划分，我们称之为“道”。

各个省份会按照它们自己的具体情况，被切割成好几个“区”。有的省份会被划分成六个区，而有的省份就只需要三个区。

比如说，在清朝顺治那会儿，山西这块地方被划成了冀宁、河东、雁平、归绥四个区域，每个区域都安排了个道台来管。

现在到底是怎么划分这些区域的，已经没人能说得清了。但我们明白的是，管这些地方的大官儿就是道台，他们也就是人们常说的“分守道”道台。

除了叫分守道，道台还有另一种叫法，那就是“分巡道”。分巡道的起源和分守道挺像的，都是从明朝那时候的官员制度里慢慢发展出来的。

明朝那会儿，每个省除了有个管行政的布政使，还有个挺重要的官儿叫按察使。按察使的任务嘛，就是管管那些不老实的官员，收拾收拾那些为非作歹的家伙，审理审理案子，给冤枉的人平反昭雪，这样一来，就能提振风气，让官场变得清明些。

按察使手下也有俩帮手，不过这俩跟布政使的帮手可大不一样。按察使的帮手一个叫副使，另一个叫佥事。说起来，那个分巡道啊，就是由副使和佥事慢慢发展变来的。

【道台管啥？】

分守道是从参政、参议这些角色慢慢发展来的，它有着自己专门管辖的区域。

那肯定得坐在衙门里头忙政务嘛。不管是府里、州里还是县里，有啥事儿要往上报，都得先过分守道这一关。所以说，道台这官儿其实挺大的，好歹也是省级以下的老大呢。

分守道的活儿跟一般的管地方的大佬挺像，但这是在乾隆和嘉庆那时候的事儿了。乾隆爷之前，道台干的活儿就不太一样。

以前咱们也聊过，道台这个官位啊，其实就是从省里单独拎出来的。要说真正把它“单飞”这事办成，还得是在乾隆那个时候。

在乾隆皇帝掌权前，道台这个角色其实就相当于省里的一把手，但那会儿它还不算个正式的地方政府。虽说管着一片地儿，道台们自己却不去那里坐镇，而是待在巡抚旁边，帮着打理政务大事。

乾隆年间，清朝有了不少新气象，经济那是相当繁荣，各省的事儿也跟着多了起来。这样一来，朝廷就只能靠着那些道台大人们多担点责任了。

上面提到的那些都是分守道，但其实真正在道台中挑大梁的是分巡道。

首先说说分巡道，他们的职责真挺特别，啥都得管。像河道治理、屯田事务、教育方面、驿站运营、海关管理等等，几乎哪里都有他们的身影。在各省的各个角落，道台的作用都不可或缺。

在这些官职里头，管粮食的那个粮道最为关键，“人是铁饭是钢”，啥都能缺，就是不能缺了吃的。别的没了或许还能凑合，但要是没了粮食，那可万万不行。

粮食管理这块儿呢，其实分两大块儿。一块儿是管收税、查税粮数目，还得盯着粮食运输的，咱们就叫它“税收粮食监督道”。另一块儿呢，就是管粮食怎么放进仓库，还有在仓库里怎么存好的，这个咱们就叫“粮食储存管理道”。

他俩虽然都是管粮食的官员，但职责范围却大不相同。那个督粮道的，老得跑漕运，所以他们归漕运总督来领导。

储粮食的人呢，因为老在粮仓里待着，不怎么往外跑，所以管理他们的事儿就直接落到本省巡抚或者总督手上了。

这时候可能有人会纳闷，道台这职位，职责不是挺清楚的吗？咋还说它职责不明确呢？

这主要是因为道台们往往需要同时负责多项差事，至于具体是哪些职位，那就全凭这位道台的机缘造化了。

比如说刚才提到的粮道官员，他们时不时还得管管其他的一些事儿。

督粮道因为老得跑漕运，所以除了粮食，他们还得管漕运船上的其他货物，像食盐啊、信件这些。这样一来，他们又多了两个称呼：粮盐道和粮驿道。

这种兼职挺普遍的，有时候一个人手头能揽下好多职位，负责一堆事儿。忙起来，连找粮食的差事都可能跟管地方行政的差事搅和到一起。

拿江西的督粮道来说吧，他们不光得盯着粮食的事儿，还得管南昌、抚州、建昌这三个地方的日常杂七杂八。所以说，这些道台们到底忙些啥，还真不容易说清楚。

他表面上像是负责押送粮食的后勤头头，但其实他是掌管着三个地区的地方长官。

在众多道员里头，有个挺特别的，那就是兵备道，它全名叫做整饬兵备道。

在明朝，这个官位大多是由按察使同时管的。但到了清朝，它并不像其他道台那样单独设官，还是由别人一起管着。最常跟兵备道这个职位搭上边的是分守道，守着一方平安这活儿，让分守道来干最合适不过。

清朝康熙那时候，国家不太安稳，特别是打败了三个藩王之后，康熙皇帝心里头不踏实。他怕那些手握大军的道台们，会跟吴三桂一样联手造反。所以，他就慢慢地把兵权给收回来了，还废掉了专门管军队的兵备道。这样一来，守卫地方的军队就直接归总督或者巡抚来管了。

到了乾隆十八年的时候，乾隆皇上对那些道台动手进行了大刀阔斧的调整。

这次大调整，把所有道员的官职都统一升成了正四品，另外，兵备道这个差事，也重新分配给了分守道，还有一些分巡道也会兼任这个职位。

兵备道这个官位挺特别，历来都是由别人顺带管着的，毕竟军队大权嘛，不能轻易放手给别人。

除了管粮食和管军队的官员外，还有好多其他的道台官。这些官大多是清朝乾隆时候就搞起来的，虽然以后有的加了点，有的减了点，但总的来说，数量上还是差不多。

清朝最晚搞出来的道台官职，是在光绪三十三年，就是戊戌变法那会儿，多了两个新职位，一个叫巡警道，另一个叫劝业道。

巡警道负责全省的警察工作，像公共安全、火灾救援这些都得管。劝业道呢，可不是搞慈善的，他们是专门解决工作上的问题的，全省的农业、工业和商业，都是归劝业道来管的。

这两个位子出现得迟消失得也快，当光绪帝的变法被宣告破产时，这两个职位也就跟着没用了。

清朝那会儿的道台啊，啥样的都有，干的活儿也是五花八门。因为他们的职责经常重叠，所以想弄清楚某个道台到底是干啥的，还真不容易。

道台这活儿吧，有时候得去管管私盐的事儿，捎带着瞧瞧水务咋样。或者呢，也可能是负责运粮的，路上再管点别的事儿。所以说啊，道台到底都干啥，这还真不容易说清楚呢。