道路交通的最根本目的就是为了让人能够从一个地方安全的到达另一个地方，于是我们就制造出红绿灯来规范人们在道路上的行为。但问题是，由于个人理解的不同

比如有些人性格脾气比较急躁，也不愿意给后面的人添麻烦，绿灯亮起的时候往往就是他们第一个窜出去。在第一辆车的带动下，后面的车辆都会有序通过，一个红绿灯就能通行大多数车辆。

但还有一些人似乎不急不忙，什么事情都要慢慢来。如果不是你在后面拼命按喇叭催他，他根本就不带挪窝的，造成了很严重的交通拥堵。

我国的交通拥堵情况本来就非常严重，比如在我们这边有些红绿灯的显示居然高达99秒以上。这可不是因为我们需要等待99秒，而是因为红绿灯这有两位数，多了它也显示不出来。

既然大家伙都知道红绿灯快速通行能够提高通行效率，可为什么不同人的表现都不一样呢？我经过仔细观察和了解之后，发现在红绿灯起步慢的人和起步快的人都分别有以下几种区别。

大部分在红绿灯起步快的人都是收入不高的人，或者是一些讨生活的人。他们需要尽量在道路上少耽搁一些时间，让他们有更多的时间赚点钱，所以他们自然不可以耽误。

还有一些人是严于利己以及道德水平高尚的人。这些人很不喜欢给后来人添麻烦，总是会第一时间起步。甚至当红绿灯正在读秒即将换绿灯之前，他们就已经将车发动准备离开了，绝不给别人添麻烦。

但是那些在红绿灯面前慢慢悠悠才起步的人，我调查了一下，这些人的收入都不低，还有很多人都是领导。而这些人之所以会这样做，都是因为平时呼风唤雨惯了，认为全天下人都应该为他们服务。

我曾经和一名关系非常近的领导一起出门办事，当时是领导在开车，由于晚上时他开着远光灯，我就提醒他，结果人家来了一句：开车你首先要保证自己的安全。

好吧，他是领导，我也就不说别的了，但各位你们觉得，这个回答意味着什么吗？

我的建议是，对于那些在红绿灯起步过慢的人，法律法规上也该有所处置了。我们不能老是惩罚那些车速过快的，车速过慢的人照样会影响道路通行效率，甚至于引发一些怒症，导致社会不和谐的现象。