由于我国汽车工业的发展，新出来了很多造车新势力车企，其车标也各有不同。那么我们今天就来盘点一下近些年新出的车标，并思考一下，这些新势力还能活几年？

一听这个名字就知道，这货大概率会活的挺滋润。长安汽车毕竟是我国四大车企之一，具有极强的研发实力。启源目前的价格在8~15万之间，轿车和SUV都有。车标其实就是一和零的组合，在两个一中间夹了一个零，不是，这设计师啥意思？

这是比亚迪旗下的产品，刚刚问世的时候就能得到不少的销量，由此可见消费者还是非常喜爱的。至于说能活多久，估计比亚迪能活多久，它就能活多久。

比亚迪方程豹的车标有点类似于海浪造型，设计师说这是他们从数学中提取的元素，希望能呼应每个人闪耀的内心。

这车就不用说了，绝对是比亚迪高端品牌的担当。目前仰望系列已经有了仰望U8和仰望U9两种。一个是高端越野车，价格为109.8万，另一个是高端跑车，价格为168万。

至于说他能活多久，看看仰望U8刚刚出来的销量就知道了。上市第一个月就是1500辆以上，考虑到这是百万级别的豪车，这个销量已经足以让人吃惊。

这款车能存活的概率也是百分之百，因为它是长安汽车，华为和宁德时代联合打造的，车子的价格起步也要32万元以上，所以说这货从一开始出生就是集万千宠爱于一身。

阿维塔的车标设计极为玄幻，主体是个不太规整的多边形，里面有四根交汇线条，给人以一种立体感。设计师表示，他这是代表了一种从容的人生。

这车是吉利汽车和沃尔沃共同研发的一个纯电动品牌，但在我们这里很少能看到它的影子，其生存概率大约为90%吧。

为什么生存概率降低了10%呢？是因为这款车的价格比较贵，最贵的也要达到100万以上，但在国内卖得并不是很出色，在海外市场还相对受欢迎一些。

但现在来了问题，德国不想再搞新能源了，苹果新能源汽车也废掉了，日本丰田也想要继续研究燃油机。如果国外各大车企都不搞新能源，就必然会导致国外充电桩数目不够，到那时候他在海外市场的份额一定会受到极大冲击，以至于出现生存压力。

至于车标的含义，就是两个回旋标结合成了北极星的样子，意味着能够引领新方向。

这是华为和赛力斯联合打造而成的。虽然华为一直宣布自己不造车，但有了这款车之后，还是将华为贴上了浓浓的汽车影子。至于生存概率，有华为在，恐怕就有它在。

只是个人感觉问界的车标有些太丑，也不知道他的深层次含义是什么。而且你要是开这辆车回家走亲戚，估计还要因为车标向七大姑八大姨们解释半天。