没有最低，只有更低，用这句话用来形容比亚迪，再合适不过了。3月3日，秦PLUSDM-i荣耀版在郑州公园茂上市发布，现场热闹非凡。

春节假期后返工首日，比亚迪就扔出了一颗“电比油低”的“重磅炸弹”，将旗下热销车型秦PLUS的入门价格拉低到了8万元以内，短短一周内，比亚迪秦PLUS荣耀版接下了惊人的23590辆订单，平均每天的接单量达到3370辆。

外观焕新，7.98万起的秦PLUS DM-i荣耀版，可以说是家用A级车的首选，增加了一个全新的配色，白釉青配色外观，釉韵天成，青雅绝伦。

4765mm的车长，2718mm的轴距，相比于同级价位的A级车，块头上大了不少，空间优势还是比较大的。

内饰方面，新车整体设计延续在售车型，8.8英寸＋10.1英寸悬浮式中控屏+全液晶仪表盘，内部集成DiLink智能网联系统。秦PLUS DM-i荣耀版升级智能语音连续通话与智能上下电功能。其中智能语音连续通话可实现一次唤醒，多次交互。智能上下电则可实现即开即走，自动熄火。丐版车型是4G+16G，不支持连续语音。其他版本都是6G+64G支持连续语音的。

动力方面，秦PLUS DM-i荣耀版采用DM-i插电混动技术，以“快省静顺绿”为技术特点，纯油工况下百公里油耗4.6升，确实够省油。零百加速7.9秒的成绩，电池采用弗迪动力8.32kWh磷酸铁锂电池组，实现NEDC工况纯电续航里程55km，入门版车型仅支持慢充，对于家庭用车影响并不明显。

性价比拉满，秦PLUS DM-i荣耀版还将自动空调、LED远近光自动大灯、PM2.5空气过滤、电加热外后视镜、无钥匙启动、无钥匙进入、NFC/蓝牙钥匙进行标配，以7.98万的价格标准来看，性价比已经很高了，闭眼入不成问题。

如果你家里充电不方便，想把他当一台油车开的话，7.98万元的无疑是性价比最高的一款。配置方面无需担心，即使是7.98万元，它的配置也比卡罗拉的顶配配置还要高。

如果家里充电很方便的话，想买一个续航里程高一点的车，可以关注一下更高续航更高配置，性价比也很高。