2月18日19点，随着最后一榀箱梁精准架设到位，中铁广州局集团承建的珠肇高铁5标项目标段内箱梁架设任务全部完成，成为全线首家完成箱梁架设任务的标段，为后续铺轨施工奠定了坚实基础。

珠肇高铁江机段5标项目位于广东省鹤山市内，线路全长15.58公里，涉及桥梁、隧道、站场、路基等多类型重难点工程。其中，标段内的鹤山制梁场是珠肇高铁全线最大制梁场，紧邻鹤山西站，占地约120亩，设置制梁台座10个，存梁台座64个，月生产能力可达60榀以上，最大存梁能力128榀。共承担704榀制架梁任务（本标段制架梁293榀，相邻标段制架梁411榀），制架梁具有施工占线长、施工场地受限、控制难度大、安全风险高等特点。

为安全优质高效地推进箱梁制架任务，项目团队以打通制架梁施工为主线，梳理工程关键线路和关键节点，先后完成了梁场取证、首榀箱梁架设、福迳村特大桥连续刚构梁合龙等关键节点，同时，坚持科学策划、安全至上的原则，积极引进新技术、新工艺，实现了箱梁预制高效智能化生产加工。

箱梁架设过程中，项目部结合首末跨架设、隧道进出口零距离架梁等多种工况，不断优化调整方案，合理配置人员和机械，对运、提、架等关键工序层层把关，并严格落实现场作业人员安全技术交底制度，通过增加限位开关、改进液压系统、安装监控系统和风速仪等措施，为安全高效完成箱梁架设提供了坚实保障。

截至目前，项目管段内石陂隧道、桩基、承台、墩身及正线路基施工均已完成，梁场已完成制梁378榀，架梁293榀，项目各项施工紧张有序推进中。珠肇高铁是广东省自主投资建设管理的第一条时速350公里高铁，是珠江两岸协同、高质量发展的重要战略性高铁，项目建成后，将串联江门站与珠三角枢纽机场，实现轨道与航空无缝衔接，对落实广东省交通强省建设要求以及加快构建“12312”出行交通圈具有重大意义。

来源 | 中铁广州工程局二公司