信息源：本文陈述所有内容皆为可靠信息来源赘述在文章结尾

72小时内连续述评，官方直接发出灵魂5问！

三天2次官方“问候”，实属罕见之外，终是有人质问，李嘉诚突然之举，又到底是何原因？当前国际形势瞬息万变之下，李嘉诚当真“天真犯糊涂”？

今天【雾哥】就带大家一起了解背后故事。感兴趣的朋友不妨给大国迷雾点点关注，既方便回顾往期精彩，又不会错过最新内容。

商人出身，商人行为，23个国家、43个港口、199个泊位，涉及长江和记以及附属公司等相关公司80%的有效控制权益，此外还有和记港口集团持有的巴拿马运河港口公司90%的股权。

突然的动作，涉及内容之广自然引起震荡，即使长江和记表态的清晰，这便是属于一场商人之间的商业性交易，但这涉及的港口终是令外界直言，事情或许并非简单。

而这关键终是这“巴拿马运河附近的港口”！

长江和记的港口业务基本包揽全球地区的“半壁江山”，而此次涉及23个国家，一共43个港口，大手笔之外，却是直观的写露巴拿马运河两端的巴尔博亚和斯托瓦尔两个港口，“归”了美国。

从管理资源、营运业务、货柜码头系统、资讯科技等等其他一切控制和营运港口的资产，“归”了美国美国财团贝莱德。

对巴拿马该港口公司90%的股权出让，接收方又是美国，自然沸腾、疑惑、惊讶，围绕在长江和记公司周围：李嘉诚是不是“犯了糊涂”终是引人好奇！

毕竟这美国“想要”巴拿马运河很久，如今李嘉诚此举可谓是“帮虎吃食”。

特朗普1月上台后便对巴拿马运河“几度攻击”，甚至为了拿到巴拿马运河掌控权，美国国务卿鲁比奥不惜将脏水泼向中国。

而这原因便是李嘉诚的长江和记掌握着巴拿马运河两端的港口，长期同巴拿马的合作，也令美国“默认”这巴拿马运河“归”了中国。

自然这1月30日鲁比奥便借此高喊这是来自中国发出的“国家安全威胁”，因为这家香港公司运营着巴拿马运河大西洋和太平洋入口处两个港口的关系，所以他们“必须听从中国指令”，从而对美国构成风险。

莫须有的罪名，鲁比奥却是言之凿凿，更是污蔑“运河已经落入中国之手，所以该状况不能再继续下去。”

即使紧跟巴拿马总统穆利诺再次声称“运河属于巴拿马”，我方于1月22日便表态：中方没有参与运河的管理运营，从不插手运河事务。

然美国“听不懂”却是继续借此高喊“中国威胁论”，2月20日巴拿马总统穆利诺再次声称否认“中方控制运河”，3月5日我方再次驳斥该谣言，但显然4日李嘉诚“出让巴拿马运河港口”终是显得有些“敏感”。

毕竟2021年，长江和记才刚刚对此港口业务续期，要一直到2047年。

看似巧合终不是巧合，出售进度的正在进行时，一边是对李嘉诚行为的质疑，一边是美国决定“不排除‘提供可靠军事选项’”进入巴拿马运河的决心。

官方三天点名2次，李嘉诚到底在图啥？

直接来说，一旦该出售进度达标，将助力美国贝莱德财团掌握全球10.4%集装箱吞吐量不成问题，甚至能够借此进入全球港口前三。

可以说，一旦完全出售，这全球港口版图便重构了，且几乎便是“美国掌控”！

但如今美国接二连三将巴拿马运河归咎于中国之身，大喊“中国威胁”，3月13日，国务院港澳办官网转发《大公报》：莫天真、勿糊涂。

清晰点出，只是时间上的巧合？又到底是什么性质的交易？中美战略博弈日趋激烈之际，风高浪急之下，如此大事大义大节，有关企业应当好好想想有关问题的性质和要害是什么？应当好好想想自己要站在什么立场，站在哪一边？

3月13日的转发，已经试图在点醒李嘉诚行为，而3月15日的“连续5问”却几乎状告在李嘉诚门前。

3月15日，国务院港澳办再度转发大公报时评：为何如此轻易将这么多重要港口转让给不怀好意的美国势力？美国宣称的商业行为暗中藏着怎样的政治算计？另外所谓“精明”的交易有没有考虑国家民族利益？这样的选择又是否助纣为虐，贻害中国和世界？

此外再度点名，在大是大非面前，当事的企业家又当如何取舍？

话语间的着急，对李嘉诚行为“怒其不争”，《大公报》的字字质疑，李嘉诚到底在图什么？这场出售港口，还是一场千亿级别的交易？

准确来说，便是“巴拿马对他不重要”，且终归是商人秉性。

虽然是千亿抛售，但李嘉诚却是可以借此获利190亿美元！

而这190亿美元不仅是长江和记所有港口业务25年的收入总和，且极大降低整个集团的净负债率！

总的来说，便是如今港口的业务对整个集团来说，并不能够获利，作为商人便是“赔本买卖”。

以2024年上半年来说，巴拿马港口的业务对长和的贡献度极小，甚至不足集团总值的1%，即使在整个港口业务板块也仅仅只占据3.9%吞吐量，纵然是截止到2024年6月末，整个港口的业务也仅仅贡献了9.05%的收入。

贡献不多，且集团负债。

如今美国贝莱德财团出手，不仅可降低集团负债率，且“清理”掉贡献度不高的港口，商人面前却也终是获利买卖。

然巴拿马运河港口的“敏感”，如果当真完全出售，影响的可并非只是中国，全球结构的重塑，却是为特朗普上台后继续维护“美国霸权”做了嫁衣。

此外还将引发航运定价权、国际监管机构对市场竞争格局，更何况如今中美战略焦灼，宏观来看，李嘉诚的长和此时出售港口，并非是个恰当时机，且存在极大的潜在危险。

而这《大公报》也是点醒的直接，面对美国的强权霸凌，唯有坚定的同国家站在一起，才能保家卫国，但若是看不清美国政客“既要钱，更要命”的本质，选择与其共舞，即使赚到大钱，但终是没有前途，更会背上历史骂名。

话再次说的明白，如今该港口出售设定了145天的交割期限，且需要通过12个司法管辖区反垄断调查，规模之大，复杂度之高，至于会否交割，仍旧有待各个环节考量，而李嘉诚又能否悟得官方所言，且看后续。

参考资料：

真要“军事控制”巴拿马运河？美媒曝：白宫下了指示——环球时报

美军正制订夺回巴拿马运河计划——光明网

鲁比奥泼脏水：一旦开战，中国能关闭巴拿马运河——观察者网

外交部：所谓“中国控制巴拿马运河”纯属谎言——每日经济新闻

97岁李嘉诚，传来消息！——杭州日报

李嘉诚千亿抛售背后深意：巴拿马对他不重要，但190亿美元很重要——凤凰网财经