2025年3月17日，中国成都飞机工业集团再次成为全球军事观察的焦点——国产第六代隐身战斗机歼-36完成新一轮试飞。此次试飞最引人注目的画面，是飞机尾部三台发动机同时开启加力燃烧室，喷出三条耀眼的尾焰，展现出前所未有的动力配置。美国《战区》杂志将其称为“全球战术喷气机领域独一无二的突破”，并列为头版头条新闻。

歼-36的无尾气动设计、背部DSI进气口以及三发布局，标志着中国在六代机研发中走出了一条创新道路。试飞影像显示，其机身线条高度流畅，座舱盖与前机身的融合度极高，翼尖的分裂式舵翼设计也进一步优化了隐身性能和机动性。与此前试飞不同，此次歼-36已收起起落架，并取消了伴飞战机，表明其技术成熟度显著提升，即将进入极限性能测试阶段。

这一突破让美国空军倍感压力。美媒坦言，中国六代机技术已从“追赶”转向“定义规则”。相比之下，美国六代机项目NGAD因成本过高陷入停滞，而重启F-22生产线又面临技术断层和天价预算的困境。美国空战司令部负责人近期公开承认，歼-36的设计目标直指“夺取空中优势”，其体系化作战能力或将重塑未来空战格局。

中国六代机的快速进展，既是航空工业厚积薄发的成果，也是国家战略需求的体现。歼-36的试飞不仅验证了三发动力系统的可行性，更展现了“一机多能”的潜力——从远程突防、反舰打击到电子压制，其多任务能力或彻底模糊战斗机与轰炸机的界限。若搭配高超音速导弹（射程覆盖关岛）和无人机协同网络，歼-36将成为西太平洋区域拒止体系的“空中核心”。