比亚迪不语,只是一味地放大招…

车路仕啊 2025-02-18 04:52:55

春节之后放大招已经成了比亚迪的惯例,前两年先是“油电同价”的冠军版,再是“电比油低”的荣耀版,掀翻市场。2025年新年伊始,比亚迪再度打出“王炸”,带来“天神之眼”高阶智驾系统,并开启全民智驾时代,宣布旗下21款车型全系搭载,最低7.88万元就能享受,更重要的是,增配不加价,真正喊出智驾平权,也将中国汽车是新能源、智能化的标签夯实。

2 月 14 日,广州白云万达广场被一片热烈而充满科技感的氛围所笼罩,“全民智驾 加配不加价 比亚迪智能化战略发布会-广州站” 盛大举行,引领智驾普及,让每一个用户都能畅享高阶智驾。这场盛会成为汽车行业智能化发展进程中的一个重要里程碑。

比亚迪天神之眼共包含3套技术方案:天神之眼 A - 高阶智驾三激光版(DiPilot 600)、天神之眼 B - 高阶智驾激光版(DiPilot 300)、天神之眼 C - 高阶智驾三目版(DiPilot 100)。天神之眼 A主要应用在仰望,天神之眼 B主要应用在腾势及比亚迪品牌,天神之眼 C则搭载在比亚迪品牌。

其中,推动全民智驾的“天神之眼C”,要以更低的成本,实现高阶智驾功能。配备前视三目5R12V感知硬件及端到端控制算法,覆盖了用户最在意、最需要的场景。针对高速和城市快速道路,高快领航HNOA可按照导航规划的路径,完成上/下匝道、车道保持、巡航驾驶、自主换道、避开/绕行部分障碍物等驾驶任务。

在便利性方面,天神之眼C的代客泊车AVP,还可以结合实际泊车习惯和场景实现下车即走、锁车泊入、随时取物、即时享用等功能,将用户从停车、锁车等繁琐流程中彻底“解脱”,狭窄车型、断头车位都能轻松化解。记忆领航MNOA则适用于上下班通勤等高频出行路线场景,完成红绿灯启停、复杂路口通行、自动超车、全场景绕行礼让、博弈变道等功能。

数据显示,我国每年因疲劳驾驶引发的交通事故占比达21%,死亡率高达83%。对此,比亚迪再次提出智驾是安全出行最强守护者,让电动出行的安全性再提升。比亚迪天神之眼构建起一整套覆盖全维度的安全体系,天神之眼 C高快领航功能可实现智驾1000公里以上0接管、AEB功能在100km/h下稳定刹停,未来还会逐步释放120公里和140公里时速的AEB能力,代客泊车成功率高达99%,保证在突发情况下瞬间做出判断,来避免交通事故的发生。

可以说,天神之眼C解决的都是用户最关注问题和用户真实的用车场景出发,让每一用户都能享受到科技带来的安全、舒适、便捷。纵观当下汽车市场,智驾车型动辄要20万元以上,较高的价格让绝大部分人难以享受智驾。但如今,比亚迪将高阶智驾技术下放至售价7万元级别的海鸥车型,成为首家全系标配高阶智驾的车企,打破了智驾技术仅限于高端车型的行业格局。这种“智驾平权”的战略思维不仅加速了智能驾驶的普及,也向整个行业释放了明确的信号:未来的汽车市场将不再以智能驾驶作为区隔高低端车型的壁垒,而是将其视为一种安全标配。

更重要的是,有了高阶智驾加持,中国新能源车的护城河将再度被拓宽,成百上千万消费者的出行体验将变得便捷舒适,比亚迪开年送出的这个惊喜,值得更多的掌声。

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