巴拿马最大的悲剧，就是距离美国太近，而又偏偏占据了两大洋的交通要道。

今年，赶上特朗普执掌美国大权，巴拿马真是小学生遇到大魔王了，倒了大霉。

2月，鲁比奥访问巴拿马，巴拿马被迫退出和中方签订的一带一路合作协议，并审查中资企业在运河区的资产。

4月，美国防长赫格塞思带着 "安全合作备忘录" 再次登门，巴拿马政府虽声称 "不允许外国驻军"，但却被迫允许美军重返谢尔曼堡、罗德曼海军基地等三个前军事据点，并默许“美军可能重返运河区”。

巴拿马啊，就像那只温水里的青蛙，被老美摁住头慢慢煮熟。

没办法，巴拿马太弱小了，全国人口还没现役美军（加国民警卫队）人数多，经济也一般，甚至都没有正规军（上个世纪取消了军队，由警察部队保卫安全），毫无反击能力。

巴拿马这边彻底拿下，这让上任100天，主要对外目标几乎都受挫的特朗普满心欢喜，他的胃口显得变得更大了。

近期，他在社交媒体上说：美国船只应免费通过巴拿马运河和苏伊士运河！没有美国，这两条运河根本不存在。

这句话，听的好像很有道理，但细品一样，会发现真是一派胡言。

巴拿马运河确由美国建造，但1977年《托里霍斯-卡特条约》白纸黑字规定：1999年运河主权移交巴拿马。当然后来特朗普声称“这是一次不公正的交接”，看来，特朗普是不承认美国这份协议了，也难怪，他退出这个退出那个，国际协议在他眼里跟手纸没什么区别。

至于苏伊士运河，它是英法在1859年主导修建，埃及1956年收归国有，跟美国没有半毛钱关系，但是特朗普表示，过去几十年，美国援助了埃及几百亿美元，所以理应获得特权，那要这样算，美国美国对外援助很多国家，那是不是大家都可以随便让你抢了呢？

老美捐助的那点毛毛雨，跟它在美元霸权中收获的全球利益，九牛一毛都谈不上。

觊觎两条运河，特朗普到底想干什么？

埃及《金字塔报》尖锐指出：特朗普的真实目的，是通过控制全球航道，掐住中国和欧洲的经济命脉。

苏伊士运河是埃及的经济命脉，埃及虽然有100多万平方公里土地，但是国内大片土地都是撒哈拉沙漠，可适宜居住的只有小几万平方公里，主要集中在尼罗河两岸，气候炎热，降雨稀少，这么点地方要承载上亿人口，农业都不能自给。

埃及很穷，很依赖每年运河的上百亿美元的通行费，但是自从红海危机之后，运河的通行量下降了一半以上，每年运河收入减少了一半以上，对埃及经济造成巨大打击。

现在美国再来刮几刀的话，那埃及的经济真要破产了，它每年收几十亿刀通行费，其中相当部分都要拿出来对运河区进行维护的，比如清淤、改扩建、设施维护等等，这是一笔巨大的开销。

而且如果埃及针对美国船免费，那运河的通航就会变成一场灾难，许多国家的船只必然会改换注册地，变成美国身份，去享受这个通行福利，到时候，航运就完全堵塞了，这会是一场全球货运、物流灾难。

到时候，埃及没钱维护，运河要不了多久就废了。

特朗普幻想能再次强化控制全球主要的海域通道，比如上面的2个运河，还有马六甲海峡、波斯湾、红海、地中海、南海等的关键要道，堪比一场宏图伟业。

但是想法很美好，现实很骨感，就冲白宫那草台班子的执行力和行动力，他们除了拿捏几个小国弱国，真要把控全球海洋，那还差了太多，起码红海那边的拖鞋军你先搞定一下呢？

至于南海一带，那完全不成问题，可以让你自由航行都干不成。

而且，从巴拿马的教训来看，对待特朗普政府，就是只能硬抗到底，不然面对的就是得寸进尺。