2025年1月10日，Boom Supersonic XB-1原型机首次达到超音速极限，达到0.95马赫。从形式上讲，它还没有突破音障，但飞机机体上的空气动力载荷相当于1.1马赫的速度。在分析这次飞行的数据后，将决定是否突破音障或进行另一次亚音速测试。
图片来源：Boom Supersonic
Boom的Supersonic XB-1原型车以1：3的比例为未来64座Overture客机。到目前为止，他已经完成了11次测试飞行，每次都以更高的速度上升。这对于研究飞机的滑翔机在不同速度的行为是必要的，以便能够平稳地克服音障，并最终达到1.7马赫的速度。
飞机控制台后面有一名试飞员，冒着生命危险和原型的完整性这是不可接受的。第11次飞行的数据很可能足以让下一次飞行成为测试的关键里程碑。该原型车于2024年3月下旬开始飞行，近一年的时间就达到了超音速的边缘。
著名的协和式飞机在21年前就停止飞行，图-144早在1978年就停止飞行。从那以后，民用超音速飞行停止。Boom和其他市场参与者正试图通过提供超音速飞行的低噪音和合理的票价来将这一航空目的地重新提升到新的水平。
