零跑汽车作为新能源汽车领域的新兴力量，其产品在市场上的销量和反响一直是业界关注的热点，特别是品牌旗下的C级轿车——零跑C01，凭借其丰富的车型选择和合理的定价策略，吸引了众多消费者的眼球，这款车型定位为中大型车，起售价为13.98万元，在众多版本中，2024款增程式316尊享版以15.58万元的售价，成为了市场上的一大亮点，接下来，我们将深入探讨这款车型，了解这款C级车的产品表现。

零跑C01采用了全封闭式前脸设计，这一设计不仅体现了新能源汽车的环保理念，更彰显了一种未来感和科技感。前脸没有传统燃油车的进气格栅，使得整个车头看起来更加简洁流畅。两侧的LED大灯组设计巧妙，线条流畅且富有张力，与中央灯带无缝衔接，共同构成了独特的贯穿式前脸造型。这种设计在提升车辆辨识度的同时，也为车辆增添了一份时尚与动感。

车身侧面线条简洁明快，修长的车身轮廓引人注目。5050mm的车身长度让零跑C01在中大型车中显得格外大气。车身线条流畅自然，从车头一直延伸至车尾，营造出一种优雅而稳重的视觉效果。同时，车身的比例协调，宽高分别为1902mm和1515mm，搭配2930mm的轴距，为车内空间提供了有力保障。

车辆尾部采用贯穿式尾灯设计，与前大灯遥相呼应。尾灯内部光源错落有致，点亮后视觉效果极佳。这种设计不仅提升了车辆的照明性能，还为车辆增添了一份独特的魅力。此外，尾部的线条简洁流畅，与整车的设计风格相得益彰。

内饰方面，内饰整体设计以简洁为主，内饰的用料均采用皮质与软性材质包覆，质感十足。同时，内饰取消了大量的物理按键，取而代之的是语音识别以及智能大屏，操作方便快捷，也符合当下的设计风格。

配置部分，内饰映入眼帘的是三块大屏，分别是10.25英寸的全液晶仪表盘、14.6英寸的中控屏幕、10.25英寸的副驾驶屏幕，搭载高通骁龙8295P车机芯片，支持OTA升级、面部识别、手机互联映射、连续性语音识别、可见即可说等功能，方便快捷。

与此同时，在智能智驾方面，这款车型搭载有Leapmotor Pilot辅助驾驶操作系统，具备L2级辅助驾驶级别，拥有360度全景影像，全速自适应巡航、自动泊车入位等功能配置，对于新手来说，这款车型的智能驾驶配置还是十分不错的。

车内采用五座配置，座椅表面覆盖以皮质材料，提供良好的触感和舒适度，前排座椅配备了电动调节功能，方便驾驶员和乘客根据需要调整至舒适位置，后排座椅具备40:60分割放倒的能力，增加了车辆的实用性和灵活性。在乘坐空间方面，以笔者身高170cm为例，调整主驾驶座椅至适合该身高的位置后，头顶上方留有大约1拳4指的间隙，保证了足够的头部空间，转移到后排座椅，由于车辆采用了溜背式设计，后排的头部空间受到一定影响，大约留有1拳2指的空间，不过，后排的腿部空间表现较为宽敞，大约有3拳的间隔，为乘客提供了较为舒适的伸展空间。

在动力系统方面，零跑C01搭载了1.5L自然吸气发动机作为增程器，并配备了能够产生360N·m扭矩的电动机，车辆的百公里加速时间为7.8秒，CLTC纯电续航里程为316公里，CLTC综合续航里程可达1276公里，在电动机的辅助下，零跑C01的动力输出响应迅速，提供了平顺的驾驶体验。

车辆悬挂系统配备了双叉臂前悬挂和多连杆后悬挂的组合，在驾驶体验中，可以感受到车辆底盘的稳定性和弹性，这使得在快速转弯或紧急制动时，车身保持了良好的平衡，没有出现明显的俯仰动作，通过不平坦的路面时，悬挂系统能有效吸收震动，保证了乘客的舒适体验，在动力响应上，轻踏油门时，车辆提供平稳的动力输出，而深踩油门则能体验到更加充沛的动力。

在操控方面，方向盘设计考虑了手感和舒适性，转向力度恰当，确保了精准的指向性，使得驾驶过程轻松自如，即使在面对大幅度的转弯时，车辆也能保持较小的转向虚位，提供了稳定的操控感，此外，前排车窗使用了双层夹胶玻璃，有效提升了车内的隔音效果，使得在低速行驶时车内环境保持宁静。

总的来说，零跑C01作为一台C级车型来说，无论从它的性价比方面还是它的动力选择性方面，在同级别中均有明显的优势。同时它智能化的配置和舒适的乘坐体验，也深受消费者认可，小编个人认为，这款车型作为家庭用车或者商用均可满足，如果大家感兴趣的话，可以线下实际体验！