2023年12月20日，星途星纪元 ES正式上市，售价22.58-33.98万元，新车全系标配空气悬架+CDC电磁阻尼减振系统。半个月后又推出了19.88万元的国潮版来拉低入门价，同时新增限量1万份现金大礼，可享20000元现金购车红包（国潮版除外）。
2024年8月21日，2025款星途星纪元ES上市，售价19.59-29.99万元。提供至高价值3.9万元的限时购车权益。但最低配的国际版只限量发售1000辆。这是既要让消费者感觉到便宜，又让你买不到的节奏。
作为年度改款，2025款星纪元ES新增了晨曦红、峡湾蓝、星汉蓝和极光紫四种车身颜色，其中晨曦红作为主打色。内饰方面新增了“霞红”配色，配置上，激光雷达下放到了中配Pro城市智驾版中。
新车主要配置有NEP高速智能驾驶、主动式电动扰流板、W-HUD、麂皮顶棚、7安全气囊、手机无线双充及23扬声器等配置，车机芯片依旧为高通骁龙8155，部分车型还配备高阶智驾、三温区空调及后排屏。
但此前标配的空气悬架+CDC电磁阻尼减振系统被减配了，只有顶配车型才有。相比其他乱七八糟的配置，空悬+CDC才是更值钱的。表现上看，新款的性价比更高了，但实际上却是减配提价，毕竟2024款还有着几万元的优惠。
星纪元ES作为一款中大型轿车，需要面临比亚迪汉EV、小米SU7、极氪001等强势竞争对手的压力。反观星纪元ES上市至今，累计销量3355台，月销量从未超过1000台，最新月销量也只有216台。如此没有诚意的年度改款，2025款星纪元ES注定销量更加惨淡。
奇瑞就是喜欢改款就减配的套路
骂它都脏了嘴[笑着哭]