燃油车时代，豪华车市场几乎被洋品牌垄断，如今新能源汽车风起云涌，国产车终于有了弯道超车的机会。

在上海这个“魔都”，一个品牌要怎样才能让均价30万以上的车，卖出10万辆？

蔚来，这家扎根嘉定的车企，用实力给出了答案。

2022年，上海疫情，多少人困在家中，出门都成了奢望。

这时候，蔚来做了什么？

他们不仅为用户提供紧急救援、车辆维修，还帮忙配送物资，简直是雪中送炭！

说白了，这就是患难见真情啊！

用户买车，买的不仅仅是产品，更是服务，是品牌温度。

疫情期间，谁对你好，你心里自然有数。

蔚来这一波操作，赢得了上海人民的心，也为后续的市场拓展打下了坚实的基础。

光靠感情牌肯定不行。

蔚来能有今天，还得感谢嘉定区政府。

2021年9月，双方达成战略合作，嘉定区在政策、资金、人才上给足了支持。

有了政府撑腰，蔚来在嘉定设立研发中心、交付中心，发展那叫一个顺风顺水。

这就像啥？

就像游戏里有了官方外挂，升级速度蹭蹭往上涨！

而且，早在2020年，李斌就承诺要加大在上海的投入，扩大研发团队，增加换电站数量，提升用户服务水平。

说到做到，这才是真男人！

说到换电站，这可是蔚来的杀手锏。

你品你细品，燃油车加油几分钟搞定，但电动车充电动辄几小时。

蔚来不一样，换电站一开进去，几分钟满血复活，效率堪比加油！

尤其是在长三角地区，1044座换电站，实现了“换电县县通”，直接把“包邮区”变成了“包换区”。

在上海，蔚来更是下了血本，建了187座换电站，核心城区几乎全覆盖，平均3公里就有一座，单站每天服务超过500辆车，平均8.7秒就有一辆蔚来满电出发。

这速度，简直比火箭还快！

除了换电，蔚来还在上海试点“移动充电车”服务，直接把充电桩搬到你家门口。

这服务，简直太贴心了！

有了这些硬核技术，用户再也不用担心充电问题，彻底打消了购买电动车的顾虑。

有了好产品、好服务，还得和用户打成一片。

蔚来在上海积极参与社区共建活动，搞环保宣传，普及交通安全知识。

他们还鼓励车主参与社区志愿服务，提升品牌形象。

这就像啥？

就像明星下基层，接地气才能赢得人心！

更厉害的是，蔚来在上海开设了多家NIO House，这可不是简单的4S店，而是车主交流、文化体验的平台。

NIO House定期举办艺术展览、音乐会、读书会，吸引了大量用户参与，形成了独特的社区文化。

在这里，车主们可以畅所欲言，交流心得，甚至结交朋友。

蔚来把卖车变成了卖生活方式，这才是真正的高明之处。

光靠情怀还不够，还得有实实在在的优惠。

今年4月，蔚来推出“5年免费换电”权益，清明假期直接新增3500多辆订单。

这就像啥？

就像商场打折，顾客蜂拥而至！

再加上蔚来本身的产品力够硬，ES6在上海30万以上汽车市场销量超越同级别车型（含燃油车），成为名副其实的销冠。

数据不会说谎，蔚来在浙江、江苏、上海的用户保有量都超过了10万，长三角地区贡献了蔚来一半的用户，这足以证明它的实力。

未来，蔚来还将推出更多新产品，包括ET9、全新一代平台的ET5、ET5T、ES6、EC6，以及萤火虫品牌同名车型和乐道L90。

可以预见，蔚来在上海和长三角地区的发展，必将更上一层楼。

蔚来在上海的成功，不是偶然，而是天时地利人和的结果。

它告诉我们，中国品牌想要在高端市场立足，必须要有过硬的技术、优质的服务、以及与用户建立情感连接的能力。

上海的成功，或许能给其他国产车企带来一些启发。

未来，国产车能否在全球市场大放异彩，让我们拭目以待。

蔚来在上海交付破10万，真的只是个数字吗？它代表的是中国品牌崛起的新起点。