在当下新能源概念席卷全球的时代，纯电动汽车顺势而生、顺势而为，迅速抢占了燃油车原有的绝大部分市场，这一点从9月份纯电动汽车销量排行榜就能看得出来；本期9月榜单依旧是看点十足，198款车型有销量数据，其中前10名车型的销量都在1.5万辆以上（榜单数据在文末），还有就是比亚迪海鸥差点夺冠，吉利熊猫、宋PLUS EV飙升上榜，比亚迪赢麻了！

比亚迪之所以赢麻了，原因很简单，前10名当中有5款车型，占据了半壁江山；分别是比亚迪海豚、元UP、比亚迪宋PLUS EV、元PLUS以及比亚迪海鸥，这5款车型都是比亚迪攻城拔寨的得力干将，在纯电动小型轿车、纯电动小型SUV以及纯电动紧凑型SUV细分领域，比亚迪已经完全占据了前排位置，让其他竞争车型只能为第二名或者第三名而奋斗。

第10名比亚迪海豚的9月销量是15290辆，前9个月当中的月销量并不是太稳定，最高月销量是1月份的16386辆，最低月销量是2月份的9213辆；第9名元UP连续3个月销量破万，自从3月份有销量数据以来，元UP可以说是步步为赢、月销量在起伏震荡中逐渐上涨，8月份是销量最高的19344辆。宋PLUS EV的9月销量实现了巨大的飞跃，拿到了前9个月当中的最高月销量，顺利跻身到了第8名！

至于第4名元PLUS，更是连续7个月销量破2万辆大关，前9个月当中的最高月销量是7月份的25594辆。最后就是比亚迪海鸥，虽然销量高达47915辆，但是依旧丢掉了冠军，输给了特斯拉Model Y。就海鸥的月销量数据来看，虽然有所起伏，但是依旧在朝着5万辆大关大踏步前进；前9个月当中的最高月销量，就是9月份的47915辆，突破5万辆门槛指日可待！

特斯拉Model Y可以说是纯电动领域真正的巨无霸，从前9个月当中的月销量数据就能得出这个结论；前9个月当中的最低月销量是2月份的22537辆，最好月销量就是9月份的48202辆；破4万辆的月份除了9月份之外，还有8月份的45330辆、6月份的41110辆、以及3月份的47917辆，还有就是5月份的39985辆。

特斯拉除了Model Y高居榜首之外，还有Model 3也顺利跻身到了第6名；就月销量数据而言，Model 3比Model Y少了一大截，前9个月当中的最低月销量是4月份的5065辆，破2万辆门槛的月份只有一个，那就是9月份的23998辆！

榜单前10名的车型还有第7名17551辆的吉利熊猫、第5名24036辆的五菱缤果以及第3名28918辆的五菱宏光MINIEV。吉利熊猫的9月销量，是前9个月当中的最高月销量，此前2月份到7月份的销量都没有破万，2月份是销量最低的5188辆。五菱缤果除了2月份之外，其他月份都成功破万，9月份拿到了前9个月的最高数值。五菱宏光MINIEV前9个月的月销量数据全部破万，但是不要忘了巅峰时期的五菱宏光MINIEV，动辄就是4万辆或者5万辆以上的销量，到了现如今，已经有16个月没有超过3万辆门槛了！

就9月份纯电动汽车销量榜单前10名来看，比亚迪和特斯拉已经掌控了纯电动汽车赛道，其他品牌的车型要想进入前10名，难度很大！