说到大众的神车,不知道大家最先想到的会是哪一台车呢?
作为一个享誉全球级别的车企,它制造出了一台又一台大家熟知的车辆。
我们接下来看的这台车从进入到国内市场到现在虽然迎来了众多对手的挑战,也不断被人们唱衰,但过去了这么多年,这台车的销量依旧十分坚挺。
不过随着购车主力人群趋于年轻化,大众顺势推出了更加年轻的车型,今天要聊的这台车长度超过5米颜值上比奥迪A4L都养眼,配15.6寸大屏,凯美瑞都不香了。
这台车其实就是帕萨特Pro。
作为帕萨特的进化车型,帕萨特Pro在外观上确实非常的年轻化,首先它的前脸上下层次明显,宽大的进气口不仅尺寸上较大而且内部的造型设计也较为精致。
两个大灯显得十分凶狠犀利,突出的车标进一步彰显了品牌感,在一些人看来这台车的前脸设计要比奥迪A4L的前脸更养眼。
车身上笔直的腰线把它5米的长度毫无保留的展现在人们眼前,气势感非常足。
花瓣型的轮毂更是把这台车的时尚感提升一个新的档次。
帕萨特Pro的车尾设计的十分简洁,贯穿的尾灯相较于市面上常见的尾灯显得更有自己的特点,英文车标被设计师放在了尾灯上,更能凸显这台车的不凡。
后保险杠网格状的造型加上反光贴的设计提升了车辆夜间安全性。
看到这里不知道大家对于这台车的外观是否感兴趣呢?
内饰上,这台帕萨特Pro也给了大家很大的惊喜。
在大家印象中大众车的内饰属于那种“千年不变”风,不管管是轿车还是SUV亦或者MPV车型基本上都是较为平庸的设计。
那这台车一改往日风格,新车内饰显得非常简洁有档次感,在中控上仪表盘和中控屏都用了液晶材料,特别是中控屏幕的尺寸达到了15.6英寸,这个数值能够出现在大众车型上实属罕见。
另外一点要说的就是中控台上我们并没有看到实体按键的影子,这也算当下买车人最喜欢的风格之一。
空间上帕萨特Pro的轴距依旧超过了2米8,这在同级别中还是很能打的。
配置部分目前并没有完整公布出来,不过从帕萨特车上以及当下它的主要对手身上不难得出,帕萨特Pro在配置这一块应该做的不会太差。
动力上帕萨特Pro或将搭载1.5T和2.0T的引擎,这两款机器在大众其它车型上的表现还是相当可以的,不仅兼顾了动力而且在油耗上也做到了同级中上等。
但在我看来这次大众的改变并不彻底,因为在动力这一块它就算不加入混动最少也要加个轻混,毕竟它的对手凯美瑞就有双擎选项。
据了解这台车将会在下个月上市,价格部分当下还没有完整公布出来,如果这台车的价格能够来到15万上下,相信对于一些人来说凯美瑞都不香了,对此你觉得呢?
加轻混就完了,故障率没法看
一点稳重商务风都没有了,又不运动型,不伦不类,比以前的丑死了
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