特斯拉这个品牌自诞生之日起就伴随着各种讨论和争议，曾经的“强制单踏板事件”、“刹车门”和“降价割韭菜”等一直被人们津津乐道，但不可否认的是，在中国品牌占据绝对主流市场的新能源汽车领域，特斯拉几乎是目前唯一一个能掀起风波的外资品牌，尤其是Model Y车型，自上市以来就备受追捧，各大车企也纷纷推出同价位同级别的车型与之对标，阿维塔11鸿蒙版就是其中最受关注的一款。那么面对强敌特斯拉Model Y，阿维塔11鸿蒙版拿出了怎样的实力应对？且看我们的详细分析。

如果说两款车的外观风格迥异，审美也因人而异，但论内在的设计和豪华感，我相信不会有太多争议。阿维塔11鸿蒙版采用环抱式座舱设计，打开车门首先映入眼帘的便是中控台上错落有致的三块大屏，15.6英寸中控大屏搭配10.25英寸的液晶仪表和副驾驶娱乐屏，将信息的呈现变得更加直观，将车机智能化体验同时给到主副驾驶。华为团队亲子操刀打造的鸿蒙智慧座舱是当前业界车机T0级的存在，Harmony OS支持智能语音交互、手势控制、手机与车机的无缝流转互联以及鸿蒙生态内包含的海量车机适配应用等。而特斯拉Model Y的内饰设计则秉承着特斯拉一贯的“极简”路线，而这也也正是它很长时间以来饱受诟病的原因之一。就连仪表盘都被取消，只有一块中控屏幕负责仪表和车机的功能，大家戏称其为“毛坯房”似乎也并没有不妥。与此同时，特斯拉的车机系统基于Linux内核开发，系统极为封闭，无法下载安装第三方APP和扩展应用，功能非常局限。

智能驾驶方面，阿维塔11鸿蒙版也有着强于Model Y不少的实力。阿维塔11鸿蒙版全系标配包括3颗激光雷达在内的一共34颗智驾传感器，结合华为ADS 2.0高阶智驾系统的强大算法和GOD网络感知，可实现高速NCA智能驾驶的同时城区NCA也在推进当中，目前已经落地国内6个城市，后续会扩展至45个城市。反观MODEL Y全系都只配备摄像头和超声波雷达，没有配备毫米波雷达和激光雷达，并且增强版辅助驾驶和完全自动驾驶需要额外付费选装，选装价格高达3.2万和6.4万元。

【小结】

通过以上对比结论不难看出，阿维塔11鸿蒙版在内饰、车机和智驾等方面都比特斯拉Model Y有着更出色的表现，这也正是阿维塔11鸿蒙版面对一众竞争对手拿出的实力。