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备受关注的铃木内地版首款复古踏板车——US125在今天正式上市，参考价格10180元起，应该会有不同的版本，但官方没有明说，需要到店去咨询。不过当前价格要比UY125便宜一些，这让人有点始料未及，你猜对了吗？

外观方面，最终量产版US125和早期网传图片以及证件照并无太大区别，还是以复古元素为主，只不过实车看起来会更为精致一些。

并且该车还提供了七大配色可供选择，这会让这款车的个性化元素会更加浓重，当然要想标杆立新世间无二，个人还需多花点精力做做改装，这样它的意境会更浓。

动力方面，还是大家熟悉的铃木超级芯电喷风冷引擎，这款发动机的口碑和实际表现都不错，它配套有日本电装电喷系统，最大功率6.9KW，最大扭矩10N·m，官方百公里油耗1.6L，并再次保留有脚启动装置。

这里需要注意的是，从官方介绍来看，济南铃木US125对电喷系统做了升级，它的喷射器流量有所提升，进而就会带来更理想的燃烧效果，这可能是这款车官方油耗能来到1.6L的主要原因。当然这还需要去实测，毕竟油耗这个东西有点魔幻。

车身方面，就结构来看US125中规中矩，它还是以紧凑型为主，其中车长1865mm，轴距1285mm，座椅高度745mm，油箱容积5.9L。在保留平地板的同时，也会有左右两侧的开放式储物空间，所以还是能够兼顾一定的实用性。

配置方面，US125采用了全新的人性化按键设计，会让布局更加合理，手感更加清晰，并融入了紧急双闪、2A大流量USB充电接口、彩色液晶仪表、全车LED灯源、驻车制动功能等贴心实用配置。

此外该车还会有半热熔轮胎，高品质街道减震器，但你想要的前后碟刹、ABS都没有，就连刹车联动系统也没有，启动方式还是以机械钥匙为主，所以在安全及时尚配置方面还是差了点意思，这也是这款车价格相对低调的一个主要原因。

除了以上静态表现，从官方推文来看，US125还有更加科学的人体工程学骑行三角，以及偏向于轻巧和灵活的操控表现，再配以成熟且稳定并且性能比较理想的超级芯发动机，那么这款车的骑行感受将会不错。

总的来说，济南铃木所打造的这款复古小踏板，极有可能会再创UY125早期的神话，因为它价格低调、外观讨巧、性能不错。

不过这款车的配置设定在新款车型中实属寒酸，虽然在仪表和灯光方面有了升级进化表现，但安全辅助功能还是有掉队嫌疑，毕竟友商都开始标配ABS和TCS了，所以US125属于美中不足。那么喜欢小踏板的你感觉这款车怎么样呢？