在过去的一年，国产新能源汽车取得了举世瞩目的优异成绩，这离不开国家的支持，品牌的努力和技术的创新。如今众多汽车品牌开始追求“技术流”，将耍酷炫技博眼球作为车辆的亮点，以此提高车辆的售价，仿佛汽车的安全性和实用性成了陪衬。但造车的第一前提一定是确保用户的安全，而哪吒S在公认最严苛的中保指的碰撞测试中获得全优成绩，用实力再一次诠释了汽车真正的豪华来自于安全。

车辆结构安全是基础

哪吒S为了保障车辆的安全性，严格执行中欧双五星设计标准。首先，哪吒S车身采用了笼式车身结构，整体的高强度钢占比达到了76%，其中热成型钢材比例达到29%，这对于提高车辆的扭转刚度和抗变形能力起到了关键的作用，使得车身扭转刚度>34000N•m/deg。其次，三纵七横11个车身加强环与车身底部的加强铝梁组成整车的防护“铠甲”，可以最大化保证乘成员舱的结构强度。

作为减轻车辆受到碰撞时吸收碰撞能量的装置，防撞梁在车辆发生碰撞时作用明显，哪吒S前、后防撞梁均采用了铝合金材料，其中，前防撞梁采用“目”字型结构，厚度达到了3mm，中部最大抗压能力达到3.016吨。在发生危险事故时，无论是从前还是从后，均可以最大限度地保证乘员舱安全。

您以为这就是全部？为了最大程度保护驾乘人员安全，哪吒S可是动真格的，为了在关键的时候防止来自后部的侵袭，其通过独有的V形结构连接车体后部，这个V形梁采用了成本更高的铝合金整体压铸技术。相比钢制冲压件焊接，不仅有更强的扭转刚度，更减低了车身重量，不仅对车辆的续航里程有所帮助，还显著提高车身的扭转刚度及车身中后部应对侧向碰撞的能力，更好地保护乘员舱。

都说安全是“最不想印证的硬实力”，所以对于消费者而言，安全只有在发生事故时才能真正得以展现。就在前几天，一位哪吒车主驾车走在山路上，结果打滑翻下山崖。从90米的高崖摔下，车主仅仅擦破皮，而且车身结构非常稳固，没有明显的侵入驾驶舱的危险，堪称安全奇迹！

另外，在过年前也有一台哪吒S在路上发生了事故，车主驾车行驶在道路上，为躲避危险不得已急打方向，撞装上了道路中间的水泥隔离带。通常这样的水泥桩带是非常坚固的，但是哪吒S坚固的车身在碰撞之后依然没有明显变形，安全表现可见一斑。

由此可见，哪吒S的车身安全绝对不是吹出来的，现实中的案例和屡屡获奖的认可，就是哪吒S安全标杆级别表现最好的佐证。

动力电池包与车身完美融合

哪吒S的动力电池包也同样安全可靠。其电池包全生命周期可满足IP68防护等级。为了保障动力电池组安全，在其下箱体采用铝合金框架式箱体，可以在车身下方遇到一些磕碰式，保障内部的动力电池组不受任何干扰和损伤。仅仅保护下箱体是远远不够的，在电池包两边的门槛也同样采用了钢铝混合结构，发生侧面碰撞的时候可以充分吸收能量，减小结构变形来保护电池的安全。

此外，哪吒S的电池包采用超耐高温的复合材料，能够抵御1300摄氏度以上火焰持续燃烧。内部则布置了云母板，主要可以避免热失控后的热蔓延，有效提升了电池系统的安全性。另外，哪吒自主研发的HEPT4.0前馈式恒温热管理系统进一步保障了电池包的安全，该系统在检测到单个电芯出现任何热失控问题时，可以第一时间切断蔓延的风险。

安全性不仅是底线也是最高标准

在重重安全设计和防护下，哪吒S的安全性获得众多权威机构认定，先后获得2023年《中国保险汽车安全指数》安全性测试全优评定，以及2022年中国十佳车身、2023年《中国汽车质量排行》新能源中大型车第一名等权威奖项，成为行业公认的安全优选车型。汽车作为人们的“第三生活空间”，不再只是代步工具，消费者对其的要求越来越高，哪吒S凭借超高的安全性和出色的驾乘体验，让更多用户体验更安全、更智能、更顺心的驾驶感飞跃。