比亚迪、大众慌了?新王牌上市,800V加持,省钱又给力!

Aruw 2024-10-31 16:10:33

各位老铁们,又到了我们最爱的“剁手”季!

今天给大家介绍一位新面孔——极狐阿尔法T5。

这位“后起之秀”一上来就给我整了个800V的大活,直接把比亚迪宋PLUS EV和大众ID.4X看懵了。

咱就说,这新同学是来“砸场子”的吧?

1.

颜值担当,谁能拒绝?

说实话,比亚迪宋PLUSEV和大众ID.4X的颜值都不赖。宋PLUS EV那海洋美学设计,看着就让人想来一场说走就走的旅行。大众ID.4X的家族式前脸,稳重大气,一看就是老牌豪强的范儿。

但是,咱们这个新来的“极狐小弟”可不简单。阿尔法T5走的是“向光而行”的设计路线,简约、科技、动感、轻奢,样样都有。那条追光的贯穿式腰线,简直就是行走的“装X利器”啊!

最骚的是,这货还有个0.245的超低风阻系数。啥意思?就是不仅好看,还省油!这波操作,我给满分!

2.

空间科技,不输“老大哥”

要说空间和科技感,比亚迪宋PLUSEV一直是这个价位的标杆。但是阿尔法T5这个“新人”可不甘示弱。

轴距方面,阿尔法T5直接来了个2845mm,比宋PLUSEV还要长。啥概念?就是后排腿部空间贼宽敞,带个6岁小孩出门,在车里站着都没问题。

储物空间更是给力,全车21处储物空间,中央扶手箱能塞下8瓶矿泉水。后备箱400L,两个28寸+两个20寸行李箱,说装就装。这波操作,我只能说:“真香”!

科技方面,阿尔法T5也是拉满。22.8英寸的HUD,在强光下都清晰可见。泊车系统更是牛X,4颗环视摄像头+12颗超声波雷达,就是再窄的车位也能轻松停进去。这波操作,老司机看了都直呼内行!

3.

安全稳定,平起平坐

说到安全性,大众ID.4X一直是这个级别的标杆。但是阿尔法T5这个“新秀”也不赖。

C-NCAP五星及C-IASIG级的设计标准,81.0%的高强度钢和铝合金车身占比,30.08%的热成型钢比例。这数据,连沃尔沃XC40都自愧不如。

电池安全方面更是给力,双层超宽面密封设计,防尘防水性能超国标96倍。每个电芯之间还有航空级隔热垫和耐1200°C的防火盖板。这波操作,就问你怕不怕?

4.

动力性能,800V加持

阿尔法T5最牛的地方就在这儿了。800V高压平台,在这个价位可以说是独一份。充电速度飞快,15分钟就能充到80%,比你上个厕所的时间还短。

续航方面也不赖,520km到660km,夏天能跑80%,冬天能跑70%。这个水平,我觉得完全够用了。

5.

总结:新“王牌”还是“花瓶”?

阿尔法T5这个“新人”,可以说是来势汹汹。颜值、空间、科技、安全、动力,样样都不输老牌劲旅。尤其是那个800V高压平台,在这个价位上绝对是个杀手锏。

但是,好汉也怕料多。极狐这个品牌知名度还不够高,销量也不太给力。经销商网络不够完善,售后服务能不能跟上还是个问题。

各位老铁们,你们觉得这个阿尔法T5是来真的,还是来凑热闹的?13万的价格,值不值得入手?欢迎在评论区留言,咱们一起讨论讨论!

1 阅读:916
评论列表
  • 2024-11-05 12:00

    乐道14.9万的价格确实太有吸引力了,简直就是降维打击,而且打击面太宽了,油车电车都在其射程之内。蔚来汽车卖40多万,子品牌乐道汽车才卖20万,3分钟自动换电再无续航焦虑和电池衰减担心,自动驾驶功能直接拿蔚来的就用,900V系统能耗全行业最低,性价比肯定高啊。

  • 2024-11-01 09:49

    安全的固态电池出来前,都没啥值得吹的

  • 2024-11-05 03:23

    [点赞]

Aruw

简介:欢迎大家关注我!