在国内7座中型SUV市场中，除了连续蝉联销冠多年的标杆车型丰田汉兰达之外，美系阵营中的福特锐界同样是这个细分市场中资历深厚的老选手。早在2008年福特锐界便以进口的方式在中国汽车市场销售，到了2014年长安福特更是将全新一代车型引入国产，并通过威武霸气的体格，丰富的配置以及出色的性价比，成为当时中型SUV市场上唯一一款可以与丰田汉兰达一较高下的车型。不过，与丰田汉兰达的渐入佳境不同，近年来福特锐界在市场上的高光表现却嘎然而止，销量每况愈下。而为了挽回当前颓势，福特终于在这一代车型征战市场7年后，为其进行了一次彻底的换代。那么，全新一代福特锐界都发生了哪些变化？它的实力又提升了多少？下面咱们就借着这个机会来一起了解一番。

首先是命名部分，作为大换代车型，全新一代福特锐界更名为福特锐界L，寓意这一代产品有着更大的体格。另外，在外观设计方面，全新一代福特锐界L也可谓焕然一新。它的前脸采用了尺寸更大，造型更加夸张的大嘴式进气格栅，内部辅以熏黑点阵式中网进行点缀，进而营造出更强的视觉张力。而两侧大灯组也升级为时下流行的分体式设计，并在格栅上方加入了贯穿式的LED日行灯组，再配合下方的运动化前杠，营造出更加前卫动感的视觉效果。

车身侧面部分很有争议，尤其是C住部位的线条突起，看起来优点画蛇添足。而悬浮式车顶和隐藏式门把手则是目前新能源车型上的惯用设计手法，全新一代福特锐界L显然要走在时尚前沿，拜托它以往成熟稳重的气质。

来到车尾部分，全新一代福特锐界L的造型设计比较简单，尾灯组的造型与头灯具有一定呼应效果，下方后杠部位的运动化装饰也能够彰显出一定的年轻运动气息。至于车身尺寸方面，全新一代福特锐界L的长宽高分别为5000*1961*1773mm，轴距为2950mm，不仅块头要比全新汉兰达大上一圈，轴距相比上代也足足增加了100mm。所以，反馈到车内驾乘空间方面，全新一代福特锐界L的表现值得期待。

当然，除了外观变化翻天覆地之外，在内饰部分，全新一代福特锐界L也让人耳目一新。它的驾驶舱设计采用了福特品牌最新的家族式设计理念，全液晶仪表+大尺寸悬浮式中控屏组成的一体式贯穿屏，配合全新样式换挡杆以及四辐式多功能方向盘，营造出更强的科幻感与年轻气息。

而驾乘空间方面，通过曝光的全新一代福特锐界L的二排三排，虽然被覆盖较为严格的伪装，但能够看到新车第二排地板几乎全平，并且第二排座椅有着较大形成的前移空间，以保证第三排乘客的腿部空间。不过，建议如特锐界L依旧是一款中型SUV，所以第三排的空间依旧只能应急。

最后也是最大的改变莫过于动力系统了，全新一代福特锐界L搭载了全新的2.0T发动机+电动机组成的混动系统（非插混系统）。现在市面上的混动车，不是1.5T就是2.0L自然吸气，都更侧重于经济省油，无法兼顾动力性能。而这次福特就是实在了一次，它们把福特品牌一贯的动力操控基因延续到了混动锐界L上，2.0T发动机最大功率直接干到了202kW，最大扭矩405牛米。7.1秒的零百公里加速就很给福特粉长脸，即便是用上了混动，锐界L还是红绿灯前面最自信的那一个，6.31L的百公里综合油耗也说明福特这套混动很给力。一顿操作猛如虎，油耗还不到6.5，这样的锐界L进化很成功。如果对燃油车情有独钟，全新福特锐界L还会搭载福特沃德十佳同系列的最新第五代EcoBoost高功版发动机，最大功率202kW，依旧延续了福特强劲的动力DNA。

全文总结：不管是更年轻时尚的外观颜值，更科幻舒适的驾乘体验，还是更加与时俱进的动力组合，都在全新一代福特锐界L身上有着直接体现。所以，在我看来，4月份全新一代福特锐界L上市后的销量前景值得期待。