步入8月，各大车企陆续公布旗下车型销量。比亚迪7月乘用车销售340799辆，同比增长30.5%，24年累计销量1947944辆，面对即将到来的金九银十和年终大促，超越去年不在话下，有望冲刺400万大关。

主力车型依然是王朝+海洋系列，得益于价格优势，及强有力的产品力，7月同比增长31.3%，果然物美价廉才是王道。高端品牌腾势品牌7月销量10340辆，同比下降，实用型的D9当仁不让的独挑大梁，单月销量9030辆，品牌占87%，腾势品牌要想发展壮大，亟需有更有竞争力的车型，有着车圈“帕梅拉腾”之称的腾势Z9 GT即将预售，价格有惊喜，虽然该车型主要面向高端用户，但有望提升品牌影响力。值得注意的是，比亚迪海外市场销售30014辆，同比增长65.2%，增长势头不减。

7月中旬上市的双宋，市场反应较为平静，月末的方程豹大降价，更是激起一片骂声，看来，价格始终是决胜销量的不二法门，由此带来的观望态度，对比亚迪下半年的销售数据，恐怕会带来一定影响。不过我们不能仅盯着价格，在方程豹降价的同时，我们也该看到比亚迪技术平权的决心，此前高高在上的云辇平台等高端技术，逐渐变得平民化，让越来越多的消费者花更少的钱享受更优质的服务。