2025年1月，英国新车销量同比下降2.5%，为139,345辆。名爵依然是表现最好的中国品牌，但是排名跌出十大。排名下跌3级，排在第11的位置。销量5440辆，同比下跌18.9%。跌幅接近五分之一。

比亚迪处于上升通道。同步增长550.8%，相对去年同期增长超过五倍。销量1614辆，排名比12月上升1级，排在第24的位置。

奇瑞旗下两个子品牌初来乍到，表现还是可以的。Jaecoo和欧萌达销量分别为724辆和593辆。Jaecoo排名上升1级，站在第33的位置，欧萌达排名下跌4级，排名第34。欧拉销量未能过百，卖掉了52辆。排名比12月上升4级。但是销量同比下跌7.1%。

畅销品牌方面，前十榜单变化非常大。和12月份相比，只有2个品牌守在了之前的位置。大众表现就非常坚挺。以超过1.3万辆的销量稳在第一的位置，同比增长184%。宝马排名也没有变化。销量9265辆，守在第三位。但是同比跌幅达到了14.2%，表现不能说得上好。

排名第二的是起亚。比起12月起亚排名上升了14个位置，坐上了直升飞机。销量10813辆。1月份只有两个品牌销量过万，起亚就是其中之一。标致进步非常大。不但排名攀升了13级，站在了第4的位置。还获得了34.2%的同比增长，增幅超过了三分之一。

日产和沃克斯豪尔的排名也进步了不少。日产上升了4级，排在第5的位置。沃克斯豪尔上升6级，排名第6。不过，两个品牌都超过1成的同比下跌。日产下跌17.5%，沃克斯豪尔下跌14.9%。

排名和销量双双下跌的还有福特和奥迪。福特从12月的第4跌落到第7名。销量同比下跌31.6%，损失了接近三分之一的销量。奥迪从第6跌到第8。销量同比跌幅超过了四分之一，表现也有点惨淡。奔驰和现代是前十榜单中少数排名和销量都有增长的品牌。奔驰卖掉了6361辆，同比增长15.8%。排名上升1级，站在第9的位置。现代排名攀升了5个级，站在了第10的位置。销量轻微上升2.3%，达到6,332辆。

车型榜单也出现了大的变化。12月最好卖10款车型，只有一半继续留在了1月份的榜单上。有两款中国车跻身前10。名爵HS排在第9位，ZS则排在第10位。一个比12月下跌了1级，一个则上升了七级。

起亚狮跑和日产逍客都占据了第一和第二的位置。两款车型销量分别为3476辆3421辆，只有55辆的差距。不过，两款车型的销量比起去年同期差了不少。同比跌幅分别为18.0%和14.6%。

起亚狮跑12月排名未进前十，1月直接登顶。表现有点飘忽。日产的表现就稳定很多了。逍客和Juke都留在的了前十榜单。Juke的销量虽然录得4.2%的同比跌幅，但是排名比12月上升了2级，站在第8的位置。

沃克斯豪尔的Corsa表现不错。排名比12月上升4级，站在第3的位置。这是自2023年11月拿到亚军以来，Corsa的最好排名。大众热门车型高尔夫重新杀进前十。有意思的是，虽然大众是销量最多的品牌，但是进入前十的车型只有一款。除了日产和名爵，标致是第三个有两款车型排名前十的品牌。标致3008和2008分别以2567辆和2478辆的销量，排名第5和第6。

福特Puma是榜单上唯一一款美国车。但是无论销量还是排名都录得下跌。表现有点惨淡。