2025年2月，德国新车市场疲软。同比下跌6.4%，销量20万出头，为203,434辆。按年看，同比下滑4.6%，销量41万辆，为411,074辆。

2月份，虽然特斯拉表现不佳，但是纯电车型销量逆市上扬，同比激增30.8%，销量达到35,949辆。市场份额达到17.7%，比去年同期的12.6%的份额有显著提升。大众电动家族的积极表现，成为了2月份德国电动车增长的关键。大众ID.7销量达到2,971辆。ID.4和ID.5合共贡献了2,507辆的销量，同比增长104.3%。销量翻倍。ID.3暴涨130.3%，销量达到2,008辆，排名第23。

2月份，特斯拉在全球主要市场的表现都比较低迷。德国市场也不例外。同比暴跌73.3%，销量只有1,429辆。表现最好的中国品牌依然是名爵荣威，以1,753辆的销量保持第24的位置。但是销量比去年同期下跌11.7%，跌幅高于行业平均水平。零跑汽车是第二好卖的中国品牌。销量186辆，排名第37。比亚迪以一辆的差距，跟在零跑后面。销量185辆，排名第38。其他中国品牌销量为：

品牌表现方面，大众汽车依然以绝对的优势领跑市场。同比增长1.7%，销量超4.1万辆，市场占有率为20.2%。跟在其后是奔驰宝马和奥迪，奔驰位置不变。虽然下跌6.4%，表现市场持平。销量18792辆，依然稳在第二的位置。宝马和奥迪齐齐上升1级。宝马同以超过1.7万的销量成为了亚军。排名比1月份上升1级。奥迪同比增长11.3%，销量接近1.6万辆。

斯柯达同比增长11.3%，但是排名依然比1月下跌2级，跌出前3。站在第5的位置。销量1.5万辆。

福特表现强势。同比增幅22.1%，是自2023年8月以来首次出现两位数增长。销量达到9398辆。排名比1月份上升1级，排在第6的位置。福特不是前10榜单中增长最多的一个。Cupra同比增长75.8%，坐上了直升飞机。销量6050辆，排名保持在第10的位置。

欧宝同比暴跌33.9%，跌幅超过了三分之一。排名下跌1级，排在第7的位置。西雅特和现代都出现了超过1成的下跌。同比跌幅达到19%和跌10.7%。

车型方面，最好卖10款车型中，大众占了五款。而且包揽了前四名。高尔夫虽暴跌31.1%仍稳居榜首，销量接近7千辆。探歌和途观互换了排名。探歌表现不错。同比增幅12.2%。以5429辆的销量排名第2。比1月份上升1级。途观排名下跌1级，排在第3的位置。同比增长3.8%。