宝马终于拿出诚意!降至17万多,2.0T爆204马力,空间大档次高

用车社 2024-11-04 23:44:48

其实大家应该都清楚,现在的豪华品牌车型已经没有以往那么吃香,即便是像奔驰、宝马这些一线品牌,价格也在不断下探,但销量却没有太大的提升。其实这也可以理解,毕竟现在人们买车越来越理性,不再被品牌所束缚,也不再单纯为了面子买车,更多的是对生活的享受。不过即便如此,豪华品牌旗下的车型还是有很大吸引力的,尤其是性价比高的,比如我们今天的主角,宝马终于拿出诚意!降至17万多,2.0T爆204马力,空间大档次高,该车便是宝马X1,指导价28.89-0.40.99万,不过终端降幅非常大,入门版车型实际起步价仅17万多。

从外观上看,现款宝马X1的三维立体效果得到了显著提升,尤其是车头的设计,看起来比老款更有档次。前脸标志性的双肾型进气格栅尺寸进一步加大,不过没有像7系那般夸张,看起来还是比较协调的,清晰的折线和精美的头灯设计共同营造出一种运动且时尚的气息。当然,最重要的是位于中网上方的宝马标识,无疑为整车增添了一种莫名的档次感。

来到车尾,宝马X1延续了其一贯的运动化设计风格,整体结构层次分明,上面设计得较窄、下面较宽,看起来还是比较沉稳大气的。而且全新设计的尾灯采用了熏黑处理,点亮后辨识度极高,其灯光效果在同级别车型里也很有特色。不仅如此,车尾下面的扩散器装饰进一步提升了车辆的运动感,毫无疑问,现款宝马X1还是非常符合年轻人的审美的。

从尺寸上看,作为紧凑型SUV,宝马X1的长宽高分别为4616/1845/1641mm,轴距达到了2802mm。体型看起来并不大,但归功于超过2米8的轴距,让宝马X1的车内实际使用空间甚至比老大哥宝马X3还要宽敞,尤其是后排,优势非常明显。实际体验下来,身高177cm的乘客坐在后排,腿部空间有两拳三指,非常宽敞。因此从这个角度看,宝马X1在空间方面相对于奥迪Q3和奔驰GLB等其他竞争者的优势是显而易见,这也是该车销量比较稳定的主要原因之一。但是,宝马X1座椅的舒适度仍有提升的空间,主要是因为座椅内部的填充材料比较硬,而且仿皮材料的透气性也只能说一般。

来到车内,宝马X1使用的是双联屏设计,与老款车型相比,现款内饰的质感和科技范得到了明显的增强。中控台使用了柔软的材料进行覆盖,不仅提升了视觉效果,也增强了触感。全新设计的三辐式方向盘和精美的换挡机构,都是年轻消费者非常喜欢的设计元素。不过毕竟是品牌的入门车型,在用料和配置方面,宝马X1还是差了点意思,在很多不起眼的地方用了大量硬质材料。

动力方面,宝马X1搭载了1.5T三缸和2.0T发动机两种版本可选。当然,1.5T的版主要是为了降低车型的门槛,让价格看起来更好看,实力上买的人寥寥无几,最大马力156匹,峰值扭矩230牛米,动力也是比较弱的。而2.0T无疑是主销车型,配备的是B48A20R发动机,最大马力为204匹,峰值扭矩扭矩300N·m,匹配的是7速湿式双离合变速。

在驾驶体验方面,2.0T版宝马X1展现出了流畅的动力输出,特别是在运动模式下,能在加速时产生显著的推背感,并提供大约7秒的百公里加速时间,这对于家用车来说是完全足够的。尽管7速湿式双离合变速箱在技术性能和燃油效率方面不及ZF 8AT变速箱,但与发动机的匹配度却相当高,WLTC工况下百公里的油耗只有7.2L。此外,宝马X1的悬挂系统采用的是前麦弗逊+后多连杆的配置,更加偏向于运动化的调教,能在高速转弯时也能维持车身稳定,操控性能符合宝马品牌的标准。那么对于宝马X1,你们有什么看法呢?

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