今年的国内汽车市场可以说是“风云变幻，硝烟弥漫”，雪铁龙C6率先打响了“第一枪”，第一个站出来“掀了桌子”，不少车企看如此火爆纷纷下场，把价格战推向了高潮。近日又一个车企把桌子掀了，它就是启辰大V DD-i超混动版本车型，作为一款真正的新能源车型，车长近5米，百公里破百只要7.8秒，最关键的是，起步价11.89万，不到12万就能拿下混动，不得不说，这次启辰是诚意满满啊。

说车不说外观，那就相当于吃面不吃蒜，启辰大V DD-i超混动版本与燃油版车型可以说是一个模子刻出来的，基本没有什么变化，从细节处加以优化，整体的设计语言激进动感，冲劲十足，大尺寸的中网设计拉伸了整个前脸，一眼看上去很大气，中网上方的V字造型别具一格，辨识度很高，如刀锋一般凌厉的行车灯与整个中网融为一体，让整个前脸充满攻击性的同时还增加了一份协调感。

腰身并没有运用过多的线条，简单几笔就勾勒出不错的力量感，行驶在街上，整个车身就像扭动起来一样。新车长宽高分别为4607/1917/1624mm，轴距为2700mm，将近5米的车身尺寸，不仅车看上去大，车内的空间也很宽裕，不得不说现在国内的车型，为了迎合消费者，真的是越来越大了。

车尾简洁明了，运用了时下最受欢迎的贯穿式设计，尾灯还做了熏黑处理，车顶扰流板，多层式的后包围和两侧的空气动力学套件，三者相望，营造出不错的层次感，整个车尾虽然不像前脸那样大刀阔斧的设计，但是从细节处与前脸相呼应，凸显运动气息。

打开车门，启辰大V DD-i超混动版本内饰没有太多花哨的设计，整体的格调素雅实用，双拼色的内饰设计，增加了色彩多样性，观感舒服也更高级，贯穿式的双联屏，尺寸刚好，没有一味的彰显大，整个内饰功能区分工明确，特地保留了实体按键，操作起来更方便。新车的启动方式让小编眼前一亮，它没有一键启动功能，是通过主驾驶的ODS功能来启动，科技感满满，现在的新车，花活实在太多了。

动力板块，启辰大V DD-i超混动版本搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配一套电机，组成插混系统，发动机最大功率为163马力，峰值扭矩为230牛·米，电动机总功率为204马力，扭矩为320牛·米，新车百公里加速只要7.8秒，整体的动力表现在同级SUV中处于领先，百公里油耗4.3L，纯电能跑110公里，彻底解决了车主里程焦虑的问题。起步价11.89万，最高配14.99万，全系车型价格控制在了15万内，与其说这次启辰的定价比较保守，不如说启辰真的很有诚意。

看完了启辰大V DD-i超混动版本，大家觉得它能成为雪铁龙C6之后，下一个掀桌子的车企吗？欢迎在评论区留言讨论。