汕梅高速公路，是连接汕头市与梅州市的高速公路，自1998年动工建设，全线贯通汕头、潮州、揭阳、梅州四市，是广东省东北部的一条重要南北货运通道。汕梅高速公路由原梅揭高速公路和汕揭高速公路合并组成，分期分段动工建设，全线于2014年12月31日开通运营。

汕梅高速

汕梅高速改扩建项目是广东省首条山岭重丘区高速公路改扩建项目，途经揭阳市揭东区和梅州市丰顺县、兴宁市、梅县区，全长约88公里，按照双向八车道标准进行改扩建。

依照初步设计推荐方案工程规模，本项目线共设主线桥梁15955.55m/111座（特大桥1775m/1座，大桥12570.04m/63 座，中桥1261.7/21 座，小桥 348.8m/26 座）,涵洞（通道）225道，车（人）行天桥6座,新建隧道（双洞）5064m/4座（其中新建莲花山特长隧道3200m/1座），利用既有隧道（双洞）6234.3m/6座，互通立交10处，服务区3处（其中1处半幅新建、半幅扩建，2 处新建），房屋总建筑面积约为39630m2，估算总投资为142.34亿元。

汕梅高速

汕梅高速改扩建项目目前进展顺利。2024 年 12 月 10 日，S19 梅汕高速 K18 + 000 - K24 + 100 左幅完成首段交通转换。清潭特大桥右幅于同日贯通。在其他施工方面，龙上埔跨线桥正在进行现浇梁和防撞护栏施工， 12 月 20 日完成；新建汤坑隧道已基本完成附属工程，进入收尾阶段。截至 11 月，（丰顺段）已完成年度投资计划的 85%。接下来，项目将抓住旱季施工时机，开展路基边坡排水等工作，还会有序进行既有隧道加固和桥梁改造。

汕梅高速

汕梅高速改扩建对于当地具有多方面的重大利好意义，以下是一些主要体现：

汕梅高速改扩建能促进区域经济交流合作。作为贯通广东省汕头、潮州、揭阳、梅州四市的交通 “大动脉”，改扩建后将进一步加强沿线城市之间的经济联系，促进区域内资源的优化配置和产业协同发展，推动粤东北地区加快融入粤港澳大湾区发展格局。

汕梅高速改扩建还能推动产业升级与转型。交通的便利将吸引更多的投资和企业入驻沿线地区，为当地的产业发展带来新的机遇，有助于推动传统产业的升级改造和新兴产业的培育壮大，如促进梅州的特色农业、文化旅游等产业与其他地区的产业深度融合。

汕梅高速改扩建能带动相关产业发展。项目建设过程中需要大量的建筑材料、机械设备等，将直接带动当地建材、机械制造等相关产业的发展。高速公路通车后，还将促进物流、仓储等产业的繁荣，为当地创造更多的就业机会和经济增长点。

汕梅高速

汕梅高速改扩建能大大提升通行能力和服务水平。汕梅高速自 1998 年通车以来已 “服役” 20 余年，面临旧指标跟不上新需求、老设施不符合新规范等问题。改扩建后将由双向四车道拓宽至双向八车道，适应交通量可由 5.5 万辆 / 日提高到 10 万辆 / 日，极大地缓解了交通拥堵状况，提高了车辆的通行效率。

汕梅高速改扩建进一步完善区域交通网络。项目是广东省高速公路网中 “纵二线” 的组成部分，其改扩建将进一步完善区域高速公路网络布局，加强与其他高速公路的互联互通，使当地的交通更加便捷顺畅，提升了整体的交通便利性和可达性。

汕梅高速改扩建助力乡村振兴。通过 “永临结合” 和 “三改” 工程建设，新修和改造了一批乡村道路，改善了农村地区的交通条件，方便了村民的出行和农产品的运输销售，促进了乡村旅游等产业的发展，为乡村振兴提供了有力的交通支撑。

汕梅高速改扩建提升居民生活品质。项目在建设过程中结合地方需求，共建健身场所等民生设施，方便居民生活娱乐。同时，沿线新建的服务区等设施将提供更多的商业和休闲服务，满足司乘人员的多样化需求，提升居民的生活品质。

汕梅高速改扩建后，能够大大提升通行能力，造福当地市民！

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