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杜卡迪近期可谓至火力全开，各个车型的更新换代持续不断，在上周刚刚发布了拥有动力天花板之称的Panigale V4R之后紧接着又发布了23款Streetfighter街霸系列V4/S，以及V4 SP2，在此将街霸运动街车性能做了加强。

◆外观设计 此次23款车型依然延续了Streetfighter街霸系列的运动风格，经典的杜卡迪红色涂装充满激情，低调哑光的明暗对比炫酷运动，以及代表性能的冬季测试涂装，外观方面只在细节方面做了微调，如车身线条以更强其运动型格。

◆动力引擎 为之令人兴奋的动力表现也在此次升级中得到了强化，发动机围绕Desmodromic系统设计，采用90°V型四缸水冷1103cc排量，轻量化设计具备14：1的高压缩比，提供了208Ps的最大马力，换装更高性能的钛合金天蝎尾排马力可提升至220Ps。

◆车型配置 全LED前大灯的极简主义设计让人想起Panigale V4的双灯造型，而Streetfighter街霸的小丑表情的设计灵感也是来自于Panigale，前脸在整流罩的加持下，具备了精致凌厉的运动感。

车机系统采用了与Panigale相同的5英寸TFT全彩液晶显示仪表，集成了丰富的功能配置，以及调节功能，给与电控方面强大的支持，具备四种运动模式，不同的输出功率，给与骑手更加精准的油门反馈。

街头霸王V4采用源自与MotoGP赛车经验的底盘设计，结构紧凑重量更轻，不同版本之间座椅风格不同，在保持Panigale典型风格特征的同时，尾部由钢框架支撑，并经过重新设计，为骑手提供更大的舒适度和更纵向的空间，油箱容量也提升至17L。

硬件配置，标准版V4采用直径43mm SHOWA完全可调倒置前叉+完全可调中置后减震组合，S版采用了更高性能的欧林斯NIX-30倒置前叉和TTX-36中置后减震，由第二代Öhlins Smart EC 2.0控制系统控制。

刹车系统，街霸V4系列配备了功能强大的BREMBO布雷博Stylema单体卡钳，前轮采用330mm双盘四活塞卡钳，后轮采用单盘245mm双活塞卡钳，并配备ABS以及弯道EVO辅助系统，牵引力控制系统等安全配置的保护。

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