在过去，奔驰 E 级、宝马 5 系、奥迪 A6L 一直稳稳占据着豪华轿车领域的高地，凭借多年积累的品牌底蕴和经典的豪华配置，收获了一大批忠实用户。但科技的发展速度实在太快啦，汽车行业也在持续变革，大家对豪华车的期待也发生了改变。就在这样的背景下，享界 S9 带着华为的智能科技强势登场，它在很多方面都表现出色，给用户带来了和传统豪华轿车不一样的全新体验，就像当初智能手机取代功能机一样，享界 S9 也在改变大家对豪华轿车的认知。今天咱们就一起来好好了解一下享界 S9 这款“神车”。

享界 S9 的外观设计融合了时尚与科技元素，采用 “寰宇” 美学理念，整体造型简洁大方。车头是宽体式设计，看起来很扁平，机盖两侧的大灯圆润，中间由贯穿式日间行车灯带相连，还嵌有点阵式灯源组件，点亮后就像星河一样，精致又大气。车顶的激光雷达也很显眼，预示着它强大的智能驾驶能力。

从侧面看，溜背式车身线条流畅，隐藏式门把手和窄小的后视镜不仅美观，还优化了空气动力学性能，让风阻系数低至 0.193Cd。车尾设计简洁，贯穿式尾灯拉伸了视觉宽度，上翘的尾翼增添了运动感。车身底部的银色金属饰条，又低调地彰显了它的豪华质感。而且，它还有 5 种不同颜色可以选择，能满足不同人的个性化需求。

在如今这个时代，智能驾驶已经成为衡量一款车是否豪华、先进的重要标准。享界 S9 搭载的华为 ADS3.0 智能驾驶系统非常强大，它不需要地图也能在全国范围内畅行无阻，还能实现车位到车位的全场景贯通。不管是在熟悉的城市街道，还是去陌生的地方，它都能轻松应对各种路况，就像多了一个专业可靠的司机帮你分担驾驶压力。

想象一下，在长途驾驶时，开享界 S9 的车主可以惬意地放松，把驾驶任务交给智能系统，自己欣赏沿途风景。而开奔驰 E 级、宝马 5 系和奥迪 A6L 的车主就得时刻高度集中精力，自己应对复杂路况。这种对比很明显，享界 S9 让驾驶不再累人，而是一种享受，重新定义了豪华出行中的 “省心” 体验。而且，它还配备了 1 个激光雷达、12 个超声波雷达、11 个高清摄像头等感知配件，为驾驶提供 L2 智驾辅助、自动变道辅助、高速路段领航、自动泊车入位、循迹倒车等高阶智驾功能，在驾驶途中，车辆具备 “前向 + 侧向 + 后向”360° 主动安全提示，能紧急自动避让行人、机动车等障碍物，保证行车安全。

停车对很多人来说都是个头疼的问题，尤其是在车位狭窄或者停车环境复杂的地方。享界 S9 在泊车方面的表现十分出色，它具备 “可见即可泊” 的能力，不管是普通车位，还是一些很难停进去的极限车位，它都能更高效地完成泊车操作。而且，它还有远程一键泊入泊出、泊车代驾等功能。比如，当你遇到特别狭小的车位，自己停进去可能很困难，这时候只需在车外轻轻按一下按钮，享界 S9 就能自己稳稳地停进去。

再看看奔驰 E 级、宝马 5 系和奥迪 A6L，它们的泊车功能就比较常规和繁琐。驾驶者往往需要反复操作、多次调整，才能把车停好。这不仅浪费时间和精力，还容易让人在停车过程中变得烦躁。享界 S9 就不一样了，它的智能泊车功能让停车变得轻松又优雅，给用户带来了很多便利和舒适，让停车也能成为一种享受，这就是它独特的豪华之处。

走进享界 S9 的车内，你会被它打造的行政级私享空间所吸引。全车标配 NAPPA 真皮，这种皮摸起来非常柔软舒适，不管是座椅还是内饰的包裹，都透露出浓浓的豪华感。座椅的通风、加热、按摩功能一应俱全，在同级别车型中，这样的配置相当出色，为驾乘者营造了一个非常舒适的乘坐环境。

特别值得一提的是，享界 S9 的后排零重力座椅，坐在上面就好像在太空舱里一样，就算是长途旅行也不会觉得累。后排还有专属秘书屏，方便后排乘客随时操控车内的各种功能，显得特别尊贵。要是想看电影，车内的巨幕投影一打开，瞬间就把车变成了一个移动的私人影院，让出行变得更加有趣和惬意。车内还有 1,680 万色氛围灯，能根据不同场景和心情变换颜色，营造出浪漫的氛围。采用 HUAWEI SOUND 高端版音响系统，拥有 25 个扬声器，功放功率共计 2080W，能够带来震撼的视听效果，可以有效支持 7.1.4 环绕声场和 20HZ 的低频下潜，让车内每一位乘客都能享受高品质的音乐体验。

相比之下，奔驰 E 级、宝马 5 系和奥迪 A6L 的内饰虽然也有各自的豪华风格，但是在空间配置的丰富度和创新性上，和享界 S9 比起来还是有一些差距。享界 S9 的这些先进配置，让每一位乘客都能享受到称心

的舒适体验，每一次出行都像是一场专属的豪华之旅，满足了大家对高品质出行空间的情感需求。

车内的方向盘位置比较低，尺寸较小，上沿和仪表盘下沿正好重叠，形成和谐的平视效果。上面有丰富的多功能按键，加上优质皮质包裹，豪华感十足。自动恒温空调、后排独立空调出风口和空气净化系统，能让车内始终保持舒适、清新的环境。环抱式的分层中控台整体设计简洁大方，操作方便。配备 12.3 英寸的全液晶仪表盘以及 15.6 英寸的悬浮式中控屏，操作流畅并且显示清晰。中控屏搭载 HarmonyOS 智能系统，集成面部识别、导航等功能，座椅调节和空调按键都在主菜单栏内，操作很简单。车内还配备 50w 手机无线充电接口和带杯盖的杯架，布局合理，使用方便。

安全永远是汽车最重要的部分，享界 S9 在这方面下足了功夫。它新增的路面自适应 AEB 系统，就像一个不知疲倦的保镖，能提前精准判断路面状况，在危险临近时迅速准确地刹停车辆，避免碰撞事故。还有增强自动紧急转向 eAES 系统，能有效防止误踩加速踏板引发的危险。比如，有时候驾驶员因为紧张或误操作，把油门当刹车，这个系统就能及时发挥作用，避免事故发生。

相比之下，奔驰 E 级、宝马 5 系和奥迪 A6L 虽然也有防抱死制动系统、车身稳定系统等常规主动安全配置，但在面对复杂、突发路况时，享界 S9 的主动安全功能具有前瞻性和精准应对能力。有了享界 S9，每次出行都更安心，这种安心带来的情绪价值是无法用金钱衡量的。

享界 S9 拥有纯正的德国机械架构，标配 5 档可调空悬、双叉臂式和多连杆式前后独立悬架，机械素质出色。底盘扎实稳定，悬挂自适应调节能力强，能给驾乘者带来卓越的操控体验和舒适感受。重要的是，它还有华为途灵平台、HUAWEI DATS 动态自适应扭矩控制和 HUAWEI XMOTION 智能车身协同控制的加持，智能化程度相当的高。比如前方遇到减速带，车辆可以智能去调节底盘的硬度，使车身通过减速带的时候平顺稳定，基本坐在车内感觉不到太大的震动，实现了精准操控响应、平稳行驶质感和高效动力输出。

奔驰 E 级、宝马 5 系和奥迪 A6L 在传统机械驾控方面有底蕴，但在智能化和机械的协同融合上，没有享界 S9 这么先进和全面。享界 S9 的智能驾控，让驾驶者在操控车辆时更有信心和乐趣，同时也能让乘坐者感受到舒适。不管是在蜿蜒的山路上，还是在平坦的高速公路上，它都能展现出出色的驾乘表现，给全车人带来超越期待的出行愉悦感。

动力上，享界 S9 提供多种选择。入门款使用马力为 313Ps 的单电机，零百加速时间为 5.98s ，适合比较在意里程不是那么在意动力性能的朋友；高配车型采用前后置双电机，双电机总马力为 530Ps，动力输出畅快，百公里加速最快 3.9s 破百，如果预算充足且对动力性能有要求的话，高配车型可以值得考虑。

在续航方面，享界 S9 搭载华为 “巨鲸” 800V 高压电池平台，电池容量为 100kWh，纯电续航有 816km 和 721km 两种可选，两者皆可应对短途通勤或者部分长途旅行。电量从 30% 充到 80% 仅需 0.25 个小时，最快 5 分钟也可以蓄满 200km 的续航，市区内应急充电回家不是问题，较快的补能速度也为长时间出行降低了续航焦虑。

享界 S9 在安全、智驾、泊车、空间、内饰、机械与智能融合以及动力续航等多个方面都展现出了强大的产品优势。它打破了传统豪华轿车的局限，给用户带来了全新的新豪华体验，开启了智能出行的新篇章。在如今追求高品质、智能化出行的时代，享界 S9 的确是很多消费者可以考虑的理想选择，如果你近期有购车打算，不妨去 4S 店亲身试驾体验一番，感受它的独特魅力。