今年上海车展最大的特色，可能应该是各家合资企业奋力推出一堆国内限定的新车，许多海外车款一到了中国，身形就可能变大或拉长，或是变成7座，另外有些车则是从内燃机动力突变，成为电力驱动。马自达在本届上海车展中，就推出了十分神秘而让人费解的全新CX-30 EV电动版概念车。

让我们从已知的信息和媒体的报道中看，显然，这是马自达品牌的产品，它披挂的CX-30 EV的车名，在徽章上看到的，取代原来的车铭牌。而马自达唯一的官方信息指称，这台零碳排放的跨界SUV，将在今年下半年在国内上市。而故事的真相是，这是一台由马自达和长安汽车的合资企业长安马自达所共同开发的电动车，它由日本马自达设计，但长安则负责提供电动车平台构架和动力总成。

如此一来，这台电动SUV车骨子里或许并不完全是一台马自达，而它的动力总成又是从何而来？根据媒体的报道，先看看长安汽车旗下的新能源车，也就是所谓的“E家族”，或许可以看出端倪，长安的E家族中，其中2020年上市的长安S15 E-Pro或CS55 E-Rock电动车，车身是由马自达设计的，而前者配备容量较小的48.3 kWh电池模块，后者使用的是较大的84.2 kWh电池模块，两车的电池容量都远远超过日本年初上市销售的马自达MX-30 EV所配置35.5kWh的电池模块。

事实上，目前你在马自达官网上完全找不到CX-30 EV的信息，而真正的谜底，有待日后该车款量产上市之后才有可能解惑答疑。你怎么看待这样的配置呢？欢迎评论区留言！