文：懂车时间 李昭朝

如果你是一个追求个性、喜欢与众不同的人，那你的选车之路可能会有点坎坷。设计常规、颜值一般的车入不了你的法眼，真去买个性小跑车的话，先不说空间实用性，“坚若磐石”的底盘就是一大关。不过这个问题也不是无解，本期《设计参考》就从设计和配置层面带你了解这台新款上汽奥迪A7L，看看它的颜值能否征服你“挑剔”的眼光。

第一眼看到这台A7L，最让我感到惊艳的还不是它帅气的五官，而是运动的身材比例。尤其是1429毫米车高、1908毫米车宽塑造出的宽高比，这种低趴的感觉更多出现在跑车和GT车型上，放在A7L上更能体现这台车的运动感和高级感。另外，流畅的侧面线条也给A7L的整车姿态送上了一份助攻，让超过5米的A7L显得更加修长。

聊完车身比例，顺便介绍一下A7L的车侧配置。作为一台主打运动感的车型，那必然少不了一双运动鞋。图中的55 TFSI quattro RS竞速套件版车型拥有21英寸的RS款式轮圈和红色6活塞大卡钳。RS竞速套件版车型专属的五辐黑化轮圈运动感拉满，6活塞卡钳也能提供不错的制动效果。

如果要选出各位下单A7L的原因，相信无框车门一定会高票当选前三名。打开车门不仅通透、洒脱，还很有跑车似的运动感。而且无框车门也不是纯纯的花瓶，下雨天的时候，下车打伞会更优雅，这么看来无框车门算是A7L最精髓的装备之一。

聊完了车侧和比例，咱们还是回过头来好好欣赏一下A7L帅气的前脸。首先映入眼帘的就是硕大的六边形进气格栅，扁平的造型拉伸了车头的视觉宽度，再结合前面提到的整车宽高比，让整个前脸看起来更加低趴、动感。而且A7L的保险杠还融入了空气动力学设计，这种性能和美学相融合的造型也是前脸的一大看点。

当然，头灯才是前脸最夺目的主角。扁平多边形的造型设计带来犀利的视觉感受，同时也让大灯和进气格栅形成了很好的呼应。而且大灯的内部还拥有复杂的灯腔结构，点亮后很能提升车头的科技感。再结合前面提到的格栅、保险杠等处的设计，整个前脸的运动氛围非常浓厚。

尾部造型方面，A7L依旧保持低趴的姿态，延续了整车运动、个性的基调。A7L尾部还采用了贯穿式尾灯设计，在拉伸视觉宽度的同时也增强了车型的辨识度。和前脸一样，车尾也拥有空气动力学设计，在后备厢末端做出了小鸭尾的造型。而且这台55 TFSI quattro RS竞速套件版车型还配备了亮黑小尾翼，能提升高速行驶中的下压力。另外要多说一句，图片中展车的颜色官方称为箭羽灰，这个看起来非常战斗的颜色是RS竞速套件版的限定色，其他版本的车型是无法选择的。

除了这套RS竞速套件的造型风格，A7L还有另外两套造型可选。新潮套装的中网采用“长横短竖”的造型设计，很有端庄、稳重感。同时为了营造豪华的氛围，侧窗的装饰条也是镀铬样式的。动感套装的中网则采用六边形蜂窝的造型设计，车身饰条替换成了银色雾面磨砂款式，着重彰显运动属性。这三种造型风格各位可以按自己的喜好来选择。

如果说A7L的外观主要解决了运动和个性的问题，那内饰就是在保持整车动感基调的前提下，主攻豪华感和科技感。进入车内，两块大屏映入眼帘，12.3英寸的液晶仪表和10.1英寸的中控屏在尺寸和显示效果上都可圈可点，此外，中控屏下方的空调控制屏幕也为车内的科技感增色不少。

要说车内哪个部分最能展示豪华感，那还得是这套真皮座椅。首先是材质足够考究，高配车型的皮料选用欧洲低温区进口的 Valcona 真皮，通过鞣制工艺尽可能保留牛皮的天然纹理，打造出细腻的手感和视觉上的高级感。而且A7L在不同的车型上还搭载了几种不同的椅型，RS竞速套件版车型搭载超级运动款座椅，拥有一体式造型的同时，还能在腿部、腰部、肩部提供不错的支撑性，在驾驶中能更好的固定驾驶员的身体，提供更多的驾驶信心。另外A7L还拥有主打商务豪华感的高阶行政座椅，也是采用和超级运动座椅一致的Valcona 真皮打造。再就是普通的运动座椅，虽然椅型没有超级运动座椅那样硬核，但仍然采用珠光纳帕真皮材质打造，质感看起来也很不错。

另外就是车内体现质感的细节，比如RS竞速套件版车型在中控T字区使用的雅灰格纹铝饰板，通过规律的几何造型很好的展现了A7L的机械精密感，个人认为这个设计算是车内的点睛之笔。再就是车内翻毛皮质感的材料运用，以及车内RS字样的标识，都很能渲染A7L车内豪华、运动的氛围。另外还要说一下高配车型标配的B&O音响，这套音响系统不仅能保障车内的音乐品质，B&O自带的品牌光环也让车内豪华感更进一步。

总结

在注重空间和舒适的中大型轿车中，A7L凭借运动化的内外设计称得上独树一帜。另外，可选的V6发动机、空气悬架、全轮转向等硬件配置又让A7L在驾控方面拥有硬核的表现。综合来看，上汽奥迪A7L为追求个性、热爱驾驶的消费者提供了一个不错的选择。