赛力斯近两年可谓是传统主机厂中新能源转型的成功代表，其旗下的新能源汽车品牌——蓝电正在悄然发迹。

2024年1-7月蓝电品牌主销车型蓝电E5累计销量接近1.6万辆，在插混中型SUV累计销量排行中位居前五。这样的市场表现不仅引人思考，在当前如此激烈的竞争环境下，尤其是面对经济市场中比亚迪的强势占领，是谁在为蓝电E5买单？

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近期我们专门调研了100多位蓝电E5 2024款荣耀版的新车车主用户，以下是我们的几个关键发现。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

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用户基本情况

本次调研受访的蓝电E5荣耀版车主身处二三线城市居多，合计比例接近50%；基本为男性，平均年龄38.7岁；已婚比例~80%，平均同住人3.9人。

制造业与建筑业从业比例较高，合计比例接近30%。

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消费观念

受访用户过去一年(2023年)家庭平均年收入17.8万元，平均年消费支出11.8万元。

消费观念上，尤其看重实用性与性价比，对品牌的看重程度不高；实用与谨慎消费为主，尤以实用为先(~81%)。

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购车背景‍‍‍‍

购车经验上，以家庭换购情形为主(~64%)，车主大多有较长的驾驶经验，平均驾龄11年。

增换购车主用户更多来源于自主品牌，增购用户中家里拥有的其他车辆63%是自主品牌，如比亚迪、五菱等，换购用户中蓝电E5替换掉的车辆53%是自主品牌，如长安等。

另外值得注意的是，当前E5用户还有部分是原风光车主。‍

从购车动机上也可以发现E5荣耀版车主用户购车更偏实用性需求，如个人通勤代步、原有车辆不够用、周末出游需要等。

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购车关注因素与比选理由‍‍

蓝电E5荣耀版车主对空间最为关注，超过70%的用户认为，对于汽车而言空间是重要的。

除空间外，他们还看重续航、安全性与使用费用等要素，总体而言更加关注偏“实用性”的基础车辆标签，对品牌与智能化的关注度不高。

在购车比选过程中，超8成的用户有对比其他车型，其中64%的用户对比了比亚迪，主要是宋PLUS DM-i和宋Pro DM-i两款车型。

比选理由上，空间与购车价格是弃购比亚迪车型的最主要原因，同时也是选择蓝电E5的最主要原因，此外使用费用和外观对促购蓝电E5也较为重要。‍

在蓝电E5荣耀版的官方宣传亮点中，购车省/用车省等“经济性”亮点、空间大且灵活可变/长续航等“实用性”亮点对用户选择蓝电E5提供了较大的吸引力或产生了较大的促进作用。

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赛力斯背书的影响‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

除前述的经济性与实用性优势外，赛力斯厂商背书为这些用户选择蓝电E5起到了较大的促进作用。

45%的E5荣耀版车主认为赛力斯背书对其购买这辆车有加分，25%的车主认为赛力斯背书是其选择这辆车的主要决策原因，15%的车主表示完全是因为赛力斯背书才会购买这辆车。

此处赛力斯厂商背书的参考度达到了1.42，显著领先于行业平均水平(杰兰路2024年上半年新能源汽车品牌健康度研究中参考度行业平均指数为1.15)。‍‍

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车辆用途与使用习惯

个人通勤代步、携家出游、接送家人是当前这辆E5的主要用途。

使用习惯上，约44%的用户小区中有私人充电桩，多数用户更多选择用电，平均油电使用比例为35%和65%。

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品牌推荐意愿

蓝电E5荣耀版车主的品牌推荐意愿较高，NPS为72.6，即便考虑到受访用户全部为新车车主(购车时间3个月以内)，这一推荐水平也较为领先(杰兰路2024年上半年新能源汽车品牌健康度研究中NPS行业平均指数为59.3)，可见当前车主用户对蓝电品牌的满意程度。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

在询问了具体原因后，我们发现价格优势与产品体验(对车辆空间最为肯定)是最主要的推荐理由，其次是销售与售后服务；当前的推荐顾虑则主要是品牌较新、知名度不足。

总体而言，蓝电E5荣耀版车主多身处二三线城市，基本为男性，平均年龄38.7岁，大多已婚，家中平均同住人数较多。制造业与建筑业从业比例较高，家庭平均年收入17.8万元。‍‍‍

该次购车超过6成是家庭换购，他们大多是“老司机”(平均驾龄11年)，且是一群实用性与性价比驱动型的汽车消费者。之所以选择这辆车，是因为这辆车在空间与性价比上的关键优势。此外，他们对品牌的看重程度不高，这也使得蓝电在与一些领先品牌的比选过程中得以避短，同时赛力斯的厂商背书又解决了“信任”问题。

蓝电E5荣耀版的产品优势与这类用户群体需求的完美契合，使其在激烈的市场竞争中得以占有一席之地，且当前E5荣耀版车主对蓝电的满意程度与推荐意愿处于较高水平，后续市场表现值得期待。