“神车归位”!来自终端市场的消息,上汽大众“帕萨特”此前推出的出众版系列,终端价格再创新低,我们以入门版为例,目前指导价已经降至12.88万,即便是B8平台,即便是老掉牙的1.4T引擎,但价格下来后,整个销量却意外上涨,根据最新的数据显示,这款B8平台的大帕萨特,包括出众版在内,最近的半年销量已经实现了6连涨,而最近一个月更是卖出了23973辆。而究其原因,大概率就是价格了!
其实无论是B8还是B9,两款车都有各自的优势点,比如新帕萨特Pro,整体造型要更张扬,更符合年轻人的审美,更适合现阶段的汽车发展!而B8帕萨特也并非一无是处,对比后你会发现,其实B8在设计上要偏沉稳一些,算是现代与商务的结合体,受众群体也更广,即便是放在现在也没有任何过时感,只是说与帕萨特Pro不是一个方向而已。上图就是出众版系列,所以这样的一款车,在价格优势明显的情况下,谁能为之不动。销量暴涨也是预料之中了!
出众版的侧面表现也是一如既往的沉稳,锋利的双腰线不仅能让新车看起来更加修长,而且也给新车带来了更好的层次感, 包括窄边轮眉的加入也能给新车起到点缀。另外出众版还升级了全新轮毂,带来了超高颜值!车尾表现依旧沉稳,贯穿式的装饰带也成为尾箱为数不多的科技感,底部还镶嵌了多组的银色装饰带,也保证了新车的时尚感。
其实内饰上,出众版已经强于同级别的迈腾!比如在显示区,除了配备有液晶仪表盘以外,还增加了内嵌式的多媒体屏,并且位置上也稍向驾驶者倾斜,虽说比不过大尺寸的帕萨特Pro。但传统与现代的完美结合是这款车的卖点,所能触到的地方都恰到好处。至于配置信息小编就不多介绍了。虽不高大上,但常规的用车需求还是能够满足的。
动力上,出众版共两个版本,分别是1.4T以及2.0T,乞丐版的1.4T虽说技术陈旧,但可靠性极佳,而且单就家用来讲已经足够,这也是这款车销量暴涨的一个重要原因,目前终端已经降至12.88万,考虑到上个月的销售情况,本月的销量依旧被看好!
减配了,油箱护板都是聚合物,柔韧度很出色,但硬度不够。