对于贾跃亭而言，眼下的处境十分的尴尬，可能短期内无法回国造车，他的造车梦或许将梦碎美国。

近日，广东省深圳市中级人民法院向乐视控股（北京）有限公司、乐视体育文化产业发展（北京）有限公司、贾跃亭公告送达执行裁定书、评估报告通知书等，由于无法联系到贾跃亭，所以，法院依照相关规定，拍卖、变卖被执行人贾跃亭持有的1亿余股乐视网信息技术（北京）股份有限公司股票以清偿债务。

贾跃亭

根据查询，目前贾跃亭所持有的这些股票现值为4614万余元，显然，这些资金根本不足以支付此前的债务，因此，贾跃亭的债务问题依然存在，导致他目前依然还是老赖，想要回国非常的困难。

当然，远在大洋彼岸的他如今的处境也不容乐观，时隔2个月未曾交付新车，足以说明，他目前没有一笔新增订单，硕大的厂房被闲置，庞大的人员薪酬也压得他喘不过气，甚至连总部的房租都无力支付。

法拉第未来

所以，贾跃亭如果无法获得新的资金注入或者获得新的订单，那么他将不得不中断自己的造车计划，从此前公布的信息可以看出，贾跃亭依然没有放弃造车，他坚持、不放弃的精神着实令人敬佩，但从目前的现状来看，情况比较糟糕。

随着新能源车企的竞争进入白热化，目前留给他的窗口正在缩小，即便他此时宣布回国造车，难度也非常大，定价是一个关键问题，因为法拉第未来仅仅在售一款车，售价太高！他所专注于塔尖用户令他的造车梦举步维艰！

贾跃亭

无论是美国的特斯拉以及Rivian，还是中国一众造车企业，贾跃亭都不是对手，这些车企在售车型售价区间几乎覆盖了所有的用户，除了贾跃亭的塔尖用户，但问题在于，塔尖用户根本无法为他带来足够多的订单，以至于目前现金流十分的紧张。

如果他可以对外释放一些利好消息，或许可以为公司带来一丝机会，但十分的渺茫，毕竟时至今日，他仅仅交付了11台车，此时想要获得新的投资，难度很大，除非中东土豪选择放手一搏，毕竟此前已经进行了大笔投资，一旦贾跃亭失败，那么他们的投资也将付之东流。

写在最后

贾跃亭作为创业者是成功的，身上有股不服输、不放弃的精神，但作为一家公司的老板是失败的，至少目前是的。