福州三江口持续打造从未放弃,无奈新房一平七千还是没有吸引力

都先生说房 2024-11-19 10:40:29

这些年滨海新城全面动建,天量投资砸向长乐,也让不少房子买在三江口的人感到失落,他们当年买房的时候都听地产业内人士把牛皮吹得山响,见多了诸如城市副中心等营销话术。等他们用一平方两三万的天价把房子一买,憧憬纸上的未来规划落地,副中心又变成长乐沿海。

虽然仓山三江口板块显得落魄荒凉,接盘侠们有一种被人抛弃之感,但事实上福州从未放弃这个地方。尽管砸进去的钱看不到回报,可是该给的投资一点没少。路网已经建设完善,飞架起三江口、道庆洲两座大桥。火车南站扩建完成,梁厝河、马杭州等公园修得很漂亮,海峡文化艺术中心边上还要新建福州市博物馆和美术馆。

近期在森林公园“榕树王”开始五年一次复壮工作的同时,三江口植物园一期也在紧锣密鼓施工,预计年底就能开放,建设速度不可谓不快。不仅如此,三江口的沿江公园早就围挡,闽江干流防洪提升工程正在开展,将来三江口一带沿江公园的破败景象也会改观。

有鉴于此,我实在不知三江口的业主有何可抱怨。尽管投资数额不如滨海新城,但福州对于三江口片区的打造一点也没落下。除了华而不实的超高层写字楼没动工外,真是缺啥补啥,哪怕宽敞平直的道路上车都没有几辆。

有在夜间去过海艺中心看演出的人,走出地铁站后都会深切感受到三江口是多么冷清。之所以开发多年还是人烟稀少,纯粹是先天不足的原因。毕竟那地方原住民人太少,本地没人单靠外地人来填是不现实的。新世纪以来福州各区遍地新城,就连金山许多地方都很寂静,遥远的三江口有谁会去住呢?

其实在这个地铁成网的时代,三江口与主城区时间距离并不遥远,半小时就能到市中心。只要工作单位离地铁站不太远,家住三江口日常通勤完全没问题。想想那些开车上下班的人,平时在象山隧道、金山大桥、尤溪洲大桥等一堵就要多长时间。

然而一个城区要有人气,交通仅是必要条件之一,除此之外还需要有就业、有商机、有配套、有人文气息等等,需要多方因素。时至今日,其实三江口的房价已经很低。比如今年2月15日专文提到的新榕金江郡,到了年底只要一平七千而已。

这个价格仅是附近“喷泉房”小区的三成,首付当全款足以。做为福州市属国企开发的崭新安置房,金江郡建筑品质有保障,远不是那些质量问题多多的垃圾商品房可比。但即便如此,就算价格已经降到这么低,今年还是很少有人向我问起三江口的房子。

这种局面完全可以理解,我们一看后坂新城单价也只要九千。相比远得多的三江口,买在花海公园附近都不用多花多少钱。只要不是太穷,不缺这区区十几万元,刚需们会选择把房子买在哪一片?风吹草低见牛羊的三江口,除了价格低真就没啥吸引力。

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