本田周三发布了其下一代混合动力系统的第一个细节，该系统将从2025年开始推出。

新的混合动力系统建立在本田十年前首次推出的现有双电机混合动力系统的基础上，该系统具有一个高效的燃气发动机和两个电动机。一个电机辅助发动机，另一个为电池充电。

对于下一代系统，本田努力在降低成本的同时进一步提高效率。该汽车制造商还开发了单独的小型和中型版本，分别采用1.5升和2.0升直列四缸发动机。发动机为阿特金森循环发动机。

动力总成可以完全依靠电力或燃油动力运行，也可以混合使用两者。本田尚未透露动力总成仅依靠电力即可提供的续航里程。

驱动均采用前轮驱动，但本田计划在某些车型的后轴上提供电动机，从而实现全轮驱动系统。

新的动力系统预计将包括一个混合动力变速器，类似于本田目前的混合动力系统。然而，本田将提供新的本田S+Shift驾驶模式作为所有下一代混合动力车的标准配置。据该汽车制造商称，该功能在加速和减速过程中精确控制发动机转速，以提供更好的响应性和模拟换档，增强驾驶体验。

本田周三还宣布了新的中型平台。这款新平台比它所取代的平台轻约200磅，同时提供了更好的乘坐体验和操控性。该公司表示，本田通过加强车身刚性管理实现了这一目标。

尽管推出了新的混合动力车，本田仍然致力于向电动和燃料电池汽车过渡。在推出新的混合动力车时，本田重申了到2040年100%生产电动汽车和燃料电池汽车的计划。该汽车制造商计划从2025年底开始，随着新的0系列电动汽车的首次亮相，快速连续推出多款零排放汽车。