上个世纪，出门开车，国道都要收费，有很多收费站，人们都已习惯。

2009年以后，因为实行了燃油税改革，在汽油中增加了道路的养护费用，所以全国基本上所有的国道上没有收费站，除了高速，都取消了收费站。

人们出行大大便利，但实际上道路养护费用仍然在汽油费中，只是没有单独来收费。这让人们以为取消收取道路的养护费用。

现在多地开始在国道进行收费，还是从道路养护角度出发。

由于电动车发展太快，从汽油费中收取道路养护费的基数就减少。养护费收入大规模减少，可能就会出现道路无人养护的情况。

据了解，现在道路养护有50%的经费缺口。如果电动车越来越多。显然这个缺口也会越来越大。

针对这种情况，也许我们换一个思路可能更好。

以前是把道路养护费加在汽油中，能否在充电桩收费中增加相应的道路养护费用。

实行两条线收费，汽油车收费模式不变，道路养护费用从汽油费中间解决。电动车的道路养护费用从充电的电费中来解决，这样就不会引起油车用户如此大的反响。