962辆，这数字看着咋这么扎心呢？

这可是智界S7今年2月份的销量，放在纯电中大型SUV这个赛道里，妥妥的垫底选手啊！

说白了，就是有点凉凉的意思。

这车，配置看着挺高大上，华为鸿蒙座舱、800V高压平台，啥高科技都往里堆，但销量却跟不上，这到底是咋回事？

难道是价格太贵？

还是营销没到位？

亦或者，这车本身就存在什么问题？

咱们今天就来好好唠唠这个事儿，顺便看看智界汽车最近搞的“焕新服务”到底能不能救场。

先说说这“焕新服务”，你品你细品，这操作还真有点意思。

智界汽车给2024款智界S7的车主们推出了三项升级：一是免费升级后排座椅通风，这算是个小福利，毕竟夏天谁也不想屁股上热得冒汗；二是免费更换空调滤芯，这玩意儿用久了确实得换，省了这笔钱也算不错；三嘛，就是重头戏了——1999元升级16G内存的车机！

这价格，看着好像不贵，但你得想想这到底是啥玩意儿。

16G内存的车机，放到现在这智能座舱横行的年代，够用吗？

这成本到底有多少？

说句实在话，咱普通老百姓还真不好判断。

更关键的是，这1999块，到底包含了哪些服务？

是单纯的硬件升级，还是包含了软件更新、安装调试，甚至售后服务？

这些细节，智界汽车得好好掰扯掰扯，别让人觉得是“割韭菜”。

咱们再来说说2025款的智界S7，这车11月份就上市了，价格区间是22.98万到31.98万。

相比老款，外观微调，配色也多了几种选择，看起来确实更时尚了点儿。

Pro和Max版本还把前唇、侧裙和后包围都改成和车身同色了，这视觉效果，确实提升了不少。

Ultra顶配版还是保留了黑色下包围，这设计风格，怎么说呢，有点点不统一，你品你细品。

另外，还可以选装价值1万元的黑色运动套件，这钱，花的值不值，还得看个人喜好吧。

这车内饰也升级了，月影灰、白沙杏、雀羽红，这配色听着就挺小资的。

华为鸿蒙座舱是标配，悬浮仪表盘、中控大屏、椭圆形方向盘，这些配置现在也挺常见的。

中控屏下面居然还有个无线充电，这设计，挺贴心的。

动力方面，单电机后驱版0-100公里加速5.4秒，双电机四驱版3.3秒，这数据看着确实挺猛的。

续航里程也分好几种，705公里、785公里、855公里，总有一款适合你。

这些数据和同级竞品小米SU7、极氪001、智己L6相比，到底处于什么水平？

这才是关键！

接下来，咱们得聊聊这车为啥卖得这么差。

这跟市场竞争太激烈有很大关系，现在纯电SUV市场，那可是神仙打架，卷到飞起。

小米SU7、极氪001、智己L6，这些个对手，哪个都不是吃素的，一个个都带着高科技、高颜值、高续航来抢市场。

智界S7虽然也有这些优点，但它缺了点儿品牌影响力，以及一些更能打动消费者的点。

还有就是营销策略，这方面，智界汽车确实需要好好反思。

现在这年头，光靠堆配置可不行，还得会讲故事，会玩营销，得让消费者觉得这车值这个价。

这“焕新服务”，虽然是个不错的尝试，但能不能真正起到扭转乾坤的作用，还有待观察。

咱们再看看智界汽车未来的路该怎么走。

这市场瞬息万变，不光要提升产品力，还得不断创新，才能在竞争中脱颖而出。

说白了，智界汽车需要的是一个更完善的生态系统，更精准的市场定位，以及更强的品牌号召力。

能不能成功，就看他们自己的本事了。

能不能成为爆款，现在下结论还为时尚早。