这年头，新能源车卷得跟啥似的，谁家没几个黑科技都不好意思出来混，你说是吧？

奇瑞这回，真真是放大招了，直接把混动技术给开源了！

你品，你细品，这操作，绝了！

先不说这技术开源的事儿，咱先说说这国际市场。

奇瑞放话了，2025年，要在国际市场上撒野，一口气扔出23款混动车型！

我的妈呀，这阵仗，这魄力，够猛！

3款HEV、16款PHEV和4款REEV，这可不是闹着玩的，说白了，就是想在全球混动市场上分一杯羹，甚至想直接把羹给端走！

这野心，我服！

具体车型啥的，咱就不细说了，反正都是些听着就高端大气上档次的名字，你一听就明白，奇瑞这是要玩真的了。

这要是真能做到，那可真是妥妥的弯道超车，直接把那些百年老店都给甩在身后，想想都刺激！

咱再来聊聊这“一口价”策略。

这招，简单粗暴，直接明了，就是为了冲销量！

风云A8、T10、T9这些车型，直接给出了巨额优惠，少则两万，多则三万，这力度，你敢说没诚意？

风云A9盲订23天就破了35825台，这数据，亮瞎我的钛合金狗眼！

说实在的，这性价比，搁谁谁不心动？

这波操作下来，妥妥的销量王啊！

这可不是我瞎说，数据摆在这儿呢！

这可不是随便说说，这数据摆在这儿，这可是实打实的销量啊！

再往前推，咱得说说奇瑞这二十多年的技术积累。

从1999年造出第一台自主发动机开始，奇瑞就一直憋着大招。

这回的鲲鹏混动技术，可不是拍脑袋想出来的，这是人家二十多年的技术沉淀，一步一个脚印走出来的。

这可不是吹的，人家发动机出口都超470万台了，单机出口都超70万台了，这实力，杠杠的！

这鲲鹏动力，从燃油到混动、纯电、氢能，全域布局，这战略眼光，没得说！

这鲲鹏混动三大序列，更是让人眼前一亮！

高节能、高性能、强越野，这三种不同的定位，刚好对应了不同消费者的需求。

你要是追求省油，那就选高节能的；你要是喜欢速度与激情，那就选高性能的；你要是喜欢去各种“诗和远方”，那就选强越野的。

奇瑞这回，算是把消费者的心思摸得门儿清了！

像风云A8、瑶光、山海T2这些车，都搭载了鲲鹏混动技术，你要是感兴趣，可以去4S店里好好瞧瞧。

咱来说说这鲲鹏天擎发动机。

这玩意儿，热效率能到48%！

这数字，你看着不起眼，但你细品，这可是技术突破啊！

这可是要挑战油耗进入“1”（升）时代的节奏啊！

这要是真能实现，那可真是颠覆性的创新！

想想看，以后开车，油耗低到令人发指，这感觉，想想都爽！

这不仅是奇瑞的突破，更是中国汽车工业的突破！

再回到开头那个问题，奇瑞这波混动技术开源，到底是图啥？

是实力自信？

是行业担当？

还是另有打算？

你品，你细品……  反正，奇瑞这回，确实让人刮目相看。

中国汽车工业的未来，充满希望。