根据《2023年全国民用运输机场生产统计公报》可知，截至2023 年底，我国境内运输机场（港澳台地区数据另行统计）共有 259 个，其中定期航班通航运输机场259个，定期航班通航城市（或地区）255个。根据规划，我国计划到2035年将要建成航空运输强国。因此，自“十三五”以来，我国一大批机场纷纷启动改扩建工程，以此满足自身发展需要。

例如，山东省境内的4E级国际机场——济南遥墙国际机场，全国三大国际航空枢纽之一的广州白云国际机场，作为长三角地区重要的区域航空枢纽——合肥新桥国际机场.........除此之外，目前又一座4F级民用国际机场加入这个行列，这座机场便是位于我国西南地区的昆明长水国际机场。

昆明长水国际机场是原昆明巫家坝国际机场迁建而来，位于昆明市官渡区长水街道，在昆明市东北24.5公里处；拥有两条跑道：西跑道长4000米、宽45米，东跑道长4500米、宽60米；建有两座航站楼：S1卫星厅面积12.77万平方米，T1航站楼面积56.88万平方米；民航站坪设221个机位，包括108个客机位；目前，可满足飞机起降37万架次、旅客吞吐量6500万人次、货邮吞吐量130万吨的运行需要。昆明长水国际机场于2012年通航，如今已成为我国八大区域枢纽机场之一 、国际航空枢纽、4F级国际机场。

根据我国民用航空局发布的《2023年全国民用运输机场生产统计公报》可知，昆明长水国际机场2023年完成旅客吞吐量为4203.4万人次，排名第8。根据资料显示，机场原先规划目标为2020年旅客吞吐量3800万人次，但在2016年其旅客吞吐量就突破4000万人次，2019年突破了4800万人次，已远超其设计容量。除此之外，云南省也计划将昆明长水国际机场打造成辐射南亚、东南亚的国际航空枢纽。所以，扩建是现实所需。

根据规划，昆明长水国际机场改扩建工程主要建设内容包括：在现航站区以北建设73万平方米的T2航站楼，配套建设综合交通中心、停车楼、捷运系统等交通设施；新建两条长4000米的跑道及滑行道系统：东二跑道和西二跑道；新建8万平方米的综合交通中心（GTC）和30.9万平方米的停车楼等其他配套设施以及其它相关配套设施；项目总投资概算约665亿元。

其中，昆明长水国际机场新建T2航站楼采用“大港湾双分叉”六指廊构型，建筑总面积达73万平方米，地上6层，结构层次分明、布局科学。从上到下分别设有国际出发层、国内混流层、国际到达夹层、国际到达层（站坪层）、国内到达层和GTC快速出发层，各层功能衔接紧密，极大优化旅客的流线设计，确保旅客出行高效、便捷。目前，昆明长水国际机场新建T2航站楼已经开工建设。据悉，昆明长水国际机场改扩建工程按2030年旅客吞吐量9500万人次、货邮吞吐量100万进行设计。