自1994年12月28日，湖南省第一条高速公路——长永高速公路建成通车至2024年12月31日，随着G6022醴陵至娄底高速公路石三门枢纽至娄底枢纽段、S92茶陵至常宁（含安仁支线）高速公路顺利建成通车。至此，湖南高速公路通车总里程已经突破8000公里大关。

按照湖南省在高速公路建设方面的最新规划可知：湖南省计划到2035年，全省高速公路里程将要达到1.2万公里左右。这就是说，未来一段时间里，湖南省还有近4000公里的高速公路线路将要建设。其中，就包括这两条高速公路：浏阳（湘赣界）经株洲至韶山高速公路、辰溪至凤凰高速。目前，根据最新消息显示：这两个高速公路项目已经启动了初步勘察设计监理咨询服务招标工作。这就是说，这两个高速公路项目正在加快前期工作，争取早日动工建设。

浏阳（湘赣界）经株洲至韶山高速公路

浏阳（湘赣界）经株洲至韶山高速公路被定位为G60沪昆高速公路的并行线，线路基本呈东西走向，起点位于长沙浏阳市大瑶镇，途经长沙雨花区、天心区、岳麓区，株洲石峰区、荷塘区，湘潭雨湖区、韶山市、湘乡市，终点位于长沙宁乡市灰汤镇，主线全长约137公里，项目估算投资约290亿元。

其中，浏洪高速至武深高速路段长约34公里，路基宽度26米，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时；武深高速至终点路段长约103公里，路基宽度34米，采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时。此外，该项目分为四个标段进行勘察设计招标，分别是：起点至普迹北枢纽互通、普迹北枢纽互通至龙神桥枢纽互通、龙神桥枢纽互通至枫树冲枢纽互通、枫树冲枢纽互通至终点段。

辰溪至凤凰高速公路

辰溪至凤凰高速公路是湖南省重要的交通基础设施建设项目，估算投资103.2亿元。线路起于怀化市辰溪县锦滨镇与沅陵至辰溪高速公路相接，向西经潭湾镇、石榴坪乡、合水镇、板栗树乡，止于凤凰县城东侧的包茂高速凤凰枢纽互通。项目全长约60公里，路基宽度26米，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度为100公里/小时。

该高速公路的建设将大大缩短辰溪至凤凰的行车时间，由现在的两小时缩短至50分钟以内，同时将进一步提升辰溪县的交通区位优势，推动大湘西生态文化旅游事业的发展，促进区域经济社会发展。目前，该项目已进入实质性建设阶段，有望在2025年开工建设。