折合42万，新一代路虎星脉海外上市，外观大改，颜值彻底惊艳了

路虎目前市场宛如强弩之末，以往就是海外市场不行，主要依赖国内市场起死回生，但是目前剧烈竞争下，在国内也不行了，不是技术不行，而是品质不那么让人信服了，这才是最为难受的。为了扭转局面路虎加速了新车迭代。目前新车路虎揽胜星脉在海外完成发布，新车海外折合42万，国内要更贵一些。作为换代车型，新版路虎星脉的确挺符合大家对新生代车型的理解。

现款路虎星脉的设计就是太老气了，新车外观几乎大改，扁平化的梯形中网有些小气，但是上侧马上衔接了字母车标，辨识度就上来了，两侧线性日行灯很亮眼，加上矩阵激光大灯以及强悍的越野包围，很简约霸气。侧面看起来更帅气，有些百万豪车的感觉，同样简约化的设计，悬浮车顶很拉轰，犀利腰线延伸至尾部，衔接与头灯组一致的尾灯组，一气呵成，犹如老鹰抓小鸡。

尾灯组由黑色饰条相连，点缀字母车标，很高级。在路虎车型里，这个可能是最时尚最运动了，并且多了很多优雅气息。内饰方面，新星脉延续了路虎的家族布局，11.4寸悬浮显示屏幕不算很大，搭配液晶仪表以及三幅多功能方向盘，得益于出色的材质整体的感触还算豪华，电子挡把也用上了，同时车内也是很笔直的线条，偏重力量感，不像外观还有些优雅风味。

动力上，路虎目前不算厉害，毕竟揽胜顶配上用的都是宝马的发动机，不过应付星脉这种中不溜的车型，自家引擎还是够用的，起步就给了一个2.0T，高配给了高低功率的3.0T引擎，阉割功率的确有些飘了。至于顶配路虎增加了一个2.0T插电混动系统，匹配8AT变速以及自适应主动悬架系统，驾驶感没得说，只是不知道充电以及品质会不会很可靠。

另外路虎星脉在海外延续了3.0T柴油引擎版本，一样匹配8AT变速箱，整体的动力尽管不强，但是选择的确比较多，挑挑拣拣中，消耗了车主的精力。从目前车市来看，路虎星脉综合的产品力不算出挑，智能化程度不高，油耗挺高，能拿得出手也就一个外观了，这个颜值的确彻底惊艳，但是内饰又有些垮掉，不知道还能不能俘获土豪的内心。