今天说的这款车就是东风日产奇骏。2008年，东风日产奇骏以“硬派越野SUV”的定位出道，开启了多年的爆款热销的“传奇”之路，但是换上三缸发动机之后，销量持续大幅下滑；在经历了近两年的苦痛挣扎之后！2023年5月底，东风日产推出了超混电驱奇骏。

第一个亮点就是在外观设计方面，传承了日产最新的家族式设计语言，采用 V-Motion3.0设计元素，巨大的V型镀铬饰条+蜂窝状进气格栅+犀利的分体式LED大灯，搭配动感的双腰线设计+悬浮式车顶+双色车身，刚柔并济，相得益彰，极具豪华档次感。在车身尺寸方面，超混电驱奇骏车身长度为4681毫米、车身宽度为1840毫米，轴距达到了2706毫米，在空间方面也是可圈可点的。新款车型最大的亮点就是在动力方面，采用第二代e-POWER混动系统，入门就标配e-4ORCE雪狐电四驱，150kW前电机+100kW后电机；发电系统为1.5T增程器+高效发电机，油耗低至6.36L，非常适合家用出行代步。

东风日产奇骏这款车当年月销过万，堪称为日系紧凑型SUV神车，但是自从换上三缸发动机之后，销量持续下滑，2021年销量为79449台，2022年累计销量只有27715台，在国内SUV市场仅占0.28%的份额，单项排名第91位；进入2023年月度销量有所回升，但是1-5月份的累计销量也仅为20021台，在国内SUV市场综合排名第56位，其中5月份的销量为4246台，在国内SUV市场综合排名第61位，在紧凑型SUV市场仅占1.01%的份额，单项排名第30位。

面对惨不忍睹的市场销量成绩和国产新能源车型的强势“崛起”，东风日产再次开启了“以价换量”模式，2023款140超混双电机四驱豪华版东风日产奇骏，作为新款混动版车型，搭载1.5T+电动车单速变速箱组成的混动系统，新车指导价格为18.99万，优惠后仅售17.39万；2022款 VC-Turbo 300 CVT 2WD星月限定版东风日产奇骏，作为去年推出了限定版车型，搭载1.5T+CVT动力系统，新车指导价格接近18万，优惠后仅售12万多，整体性价比超高，可惜无人识货！您怎么看呢？欢迎回复！