接上一期，继续来讲日系九五式轻战车。

防护方面，车体前部装甲厚度为9到12毫米，两侧为12毫米，后部为9到10毫米，顶部6毫米，底部9毫米；炮塔前部装甲厚度在12到30毫米之间，两侧和后部均为12毫米，顶部9毫米，炮盾装甲最厚处达30毫米。这样的装甲厚度在面对敌方轻型武器和炮弹破片时能提供一定的防护，但难以抵御当时主流的反坦克炮以及中重型坦克的主炮攻击。虽然采用压制均质钢装甲和铸造均制钢装甲，其合金装甲在相同厚度下，抗弹能力比装甲车用的渗碳钢装甲要高，但这种合金装甲焊接性能差，多采用铆接结构，焊缝强度与板面强度差距较大，一定程度上影响了整体防护性能。

机动方面，该车装备了一台120马力的柴油机，转速为1400转每分钟，通算功重比为15.58马力每吨；最大前进速度可达48千米每小时，最大后退速度为5.2千米每小时，且加速性能良好，能迅速达到作战所需速度。此外，它采用了制动差速转向方式，原地转向速度为15.45度每秒，虽然无法进行中心转向，但转向较为灵活，在复杂地形和城市巷战等环境中能够较为自如地调整行驶方向。

军备方面，配备一门37毫米九四式型线膛坦克炮，采用定装弹；俯仰角度为20度至-15度，水平转速15.7度每秒，垂直转速15度每秒。其理论射速为18.2发每分钟，发射间隔3.3秒，最大炮口动能115.72千焦；其初速为每秒575米，在100米距离的垂直穿深33毫米。对付敌方轻型装甲目标和步兵掩体有一定效果，但随着战争发展，面对敌方中重型坦克时火力明显不足。此外，它还配备了一挺7.7毫米九七式型机枪，弹药基数3000发，单管射速499发每分钟，20发弹匣供弹，重装填时间3秒。该机枪主要用于对付敌方步兵和空中目标，为战车提供近距离的火力支援。

总的来说，该车有出色的速度、加速性能和转向性能；主炮俯角大，使其能够更有效地利用地形进行隐蔽和射击。但其整体装甲厚度较薄，无法抵御敌方中重型武器的攻击，车内乘员和设备的安全性难以得到保障，生存能力较差；还有主炮的穿甲能力有限，在战争中后期面对敌方不断增强的装甲力量时，难以对敌方中重型坦克构成有效威胁，火力输出显得捉襟见肘。