自驾呼伦贝尔环线，今天从莫尔道嘎驾车到室韦俄罗斯族风情小镇途中，途经一被当地人称为“老鹰嘴”的景点时，站在山腰上，俯瞰到河滩上停着几辆SUV。听领队讲，此处就是中国与俄罗斯的边境线区域了。两国以额尔古纳河中心为界，好长一截边境线都沿着额尔古纳河的流淌曲线蜿蜒伸长。

在这里，一路上可以明确看到许多路牌上都写明，边境地区，禁飞无人机。以我的眼光看来，老虎嘴是一个很平常的景点。周围是田园、草甸与白桦林，脚下是一条小河沟，山腰上有几块大石头，看起来像是老鹰的嘴，老鹰嘴便因此得名。

站在老鹰嘴的山腰往下俯瞰，几辆SUV停在河滩上。其实我一直搞不懂，为什么自驾游途中，总是会看到一些自驾游车辆喜欢把车开到河滩上去。一方面，河滩上的泥沙本就非常松软，把车开进泥沙地里，非常容易陷车，君子不立于危墙之下，这些汽车怎么哪里危险去哪里？二方面，河滩上也没有什么旖旎雄壮的景区风光，将车开到河滩上，更收获不了什么自驾越野的刺激体验，没事去冒陷车的风险，何必？

果不其然，每次看到有自驾游车辆停在河滩边，就会有几辆“炫技”的四驱车，将车开到河水里奔驰“撒欢”。

开车的人觉得自己这一行为很酷，但对很多看者来说，这其实很无聊，至少污染了水源。

一开始，白色的越野车，只是试探性地在河滩周围的浅水滩，简单绕了一圈。此时，我便对同伴说道，“其实这种行为是非常容易危险的，河滩上的泥沙很软，稍不注意就会陷车，到时就只能找其他车辆救援帮忙拉出来了。”未曾想，这辆白色越野车在河滩边的浅水滩试探性转了两圈后，觉得这样的嬉水体验没有挑战性，果断将行车半径扩大一个车身。

正当我觉得此景点无看头，准备上车继续自驾游时，同伴告诉我，“快看！陷进去了！白色陷进去了！”我一回头，正看见白车4个轮子和河里的泥沙里空转，车身出不来了。白车尝试了几次脱困，可是徒劳无用，一阵浓烈的黑烟后，车辆还是摊在原地一动不动。最终白车司机下车，看着自己玩陷车的汽车，挠头焦耳。

岸上一共有3辆车，其中一辆4驱霸道，另外两辆都是2驱车。2驱车是很难拉得动车的，唯一的希望就在那辆4驱霸道上。说时迟那时快，白车刚在河水中陷车，岸上的霸道就启动发车了。我们都水到渠成地以为，霸道要去帮助陷入泥沙的白车脱困。没想到，出乎所有人意料，霸道直接一脚油门，转身就跑了。这不得不让我们觉得，对于这种自己作死的司机，霸道哥觉得扭头看一眼都是多余，似乎是完全不想搭理这种麻烦事。

此画面，让一些在山腰上看热闹的游客，不由得笑出了声。车主站在河岸上，看着陷进河滩里的汽车，双手叉在腰上，似乎认真思考着什么。更令人叹气的是，车的位置刚好是侧身对着河岸，只能从侧面发力去拉，这大大增加了救援的难度。如果是车尾、车头对着河岸，那是很好拖出来的，绑根拖车绳，一拉就出来了。但车的侧身对着河岸，这就不好拉了。只能说，真是不作就不会死。

好好的自驾游，干嘛非要把自己的车开到那些容易陷车的地方，又不是不可避免的自然灾害，完全是个人作秀所自找的麻烦。也难怪岸上的霸道大哥，看到此事，马上启动车辆，头都不回。

自驾游快10年，夏主编都不知道见过多少次司机自己将车开进河滩里“嬉水”导致陷车的事故。一开始时，夏主编还会抱着同情心，甚至还免费帮过几辆车脱困。但随着自驾游的经历越来越多，这种司机也见得太多了，观念也开始改变。明明好好的自驾游，司机为什么非要去冒险？让自己置于险境不说，更是弄得清澈的溪水一身黄泥，且徒增他人之麻烦。

现在，遇到这种事，如果咱们能开的是四驱车，刚好在旁边就帮忙拖一拖，如果不是，那就让他自己花钱叫救援。总要让某些自驾游司机尝到一些教训，他才知道轻重。

这不得不令人想起，前两天浙江台州石人峡2游客遇难的事件。随着人们生活质量的提升，更多人开始寻求精神上的体验，开始将旅游视为一种日常活动。但全民旅游时代到来的初期，很多人关于旅途安全、环保、消费等意识的认知还不够全面正确，这也是频频发生旅游事故的根本原因。

比如，前半个月内，一自驾游游客，竟然在新疆一草原上将车开进去反复碾压“撒欢”，最终被罚5000元，并责令其限期内修复好草原。随意在草原上开车，脚踏青草不说，安全问题也需要考虑。我觉得吧，咱们自驾游出门，不是什么了不起的事，也不是什么值得那么欢呼雀跃的事，不用将车开到河中央、草中央、山中央去显摆。安安分分行驶在路上，开开心心欣赏异域美景风情，没什么不好。

这不，刚才那位自己作死将车开到河里受困的大哥，现在地处中俄边境，位置也偏远，救援肯定是能救援，但咱们轻松愉悦的自驾游，何必去整这一出，给自己添麻烦不说，但给他人添麻烦就说不过去了。