自驾新疆全境，南疆+北疆，总里程约10000公里，需要用时30-40天。其中，新疆有8大自驾公路，在自驾新疆全境时都会经过。它们分别为：

1、北疆：独库公路、连霍高速、禾木公路、乌孙古墓公路、伊昭公路；

2、南疆：喀喇昆仑公路、民轮（塔克拉玛干）沙漠公路、塔莎古道（盘龙古道）。

新疆这8大顶级自驾景观大道，各有各的风光特点。最具传奇色彩的是“喀喇昆仑公路”，与之相比，就连众人心驰神往的独库公路、318川藏线也不过入门级。

独库公路起自新疆独山子，止至新疆库车，因此叫作"独库公路”。独库公路全长561公里，是新疆最为著名的景观大道，“纵贯天山脊梁”的英雄之路。

途经乔尔玛百里画廊、那拉提风景区、巴音布鲁克草原、大龙池风景区，以及天山神秘大峡谷，将新疆的山川、峡谷、草原、河流等景观元素串联，深受万千自驾车友青睐。

连霍高速是连接江苏连云港市和新疆霍尔果斯市的高速公路，全长4395千米，经过江苏、安徽、河南、陕西、甘肃、新疆等省份，是“中国最长、最美的高速公路”。

连霍高速途经中国5A级景区达9个，世界地质公园4个，国家重点风景区5个，其中包括著名的少林寺、龙门石窟、云台山、清明上河园、祁连山脉、河西走廊、古丝绸之路等自然文化风景区，一路景色逶迤，有水汽氤氲的江南烟雨与高山飞涧的山川地貌并存，秀丽而不失雄伟。

禾木公路起自喀纳斯景区铁尔沙汗，终点禾木村中心。尽管全长仅49公里，但却被誉为“通往神的后花园”的公路。

公路仿佛流淌在金色林场里的炫酷河流，沿盘山公路蜿蜒而行，云雾缭绕，人仿佛在一只小船中徜徉飘荡。拨开云雾，所见即是木屋村落、草原牧场、沿河峡谷和原始森林，禾木公路仿佛与万种自然风情缝合，没有一丝缝隙。

盘龙松-乌孙古墓公路，起点为那拉提盘龙松，终点为乌孙古墓，全长26公里。该公路，宽4米，限速20，单行线，是那拉提自然风景区核心区域的一条观光长廊，同时也解决了当地70多户牧民的出行难题。

公路穿梭于山涧谷地之间，簇拥而来的周遭景色郁郁葱葱，目力所及之处无不是绿意盎然的一片生机。每段道路的里程碑用枯死的松木制作，两边的隔离栏用原生态的木头和麻绳制作，几乎将人工建造的非自然痕迹完全抹除。

伊昭公路连通伊宁市与昭苏，纵贯天山，全长180公里，翻越海拔3000米的乌孙雪山，沿天山山脉蜿蜒盘旋，途经地貌奇特的悬崖谷地，皑皑雪峰映入眼帘，山石峭壁层出不穷，河涧芳草如茵，昭苏骏马奔腾，牛羊遍地成群，是古丝绸之路“弓月道”的其中一段。

自驾伊昭公路更可欣赏一路的金黄灿漫的油菜花海，宛如步入童话世界。车攀行于深山峡谷间，自然景色风光旖旎，蓝天白云触手可及。同独库公路一样

六、喀喇昆仑公路

喀喇昆仑公路连接中国与巴基斯坦，被誉为“世界最美公路、世界十大险峻公路之一”的传奇公路。公路全长1032公里，其中，中国境内416公里，巴基斯坦境内616公里。

起点新疆喀什，经过塔什库尔干、红其拉甫，延伸至巴基斯坦塔科特。喀喇昆仑公路穿越喀喇昆仑山脉、兴都库什山脉、帕米尔高原、喜马拉雅山脉西端，仅仅只是修建公路，就有700多人永远沉睡在帕米尔高原化为英魂。‍‍‍

在我看来，这不仅仅是一条“中巴友谊公路”，而是一条比318川藏线更加巍峨雄壮、人文荟萃的景观大道。

景观上，她如同一条巨龙雄踞于帕米尔高原之巅，一路雪山群立，苍茫神秘，连接着公格尔峰、慕士塔格峰、白沙湖、喀拉库勒湖等著名景点。

文化上，它更是将古丝绸之路重要途径地、南疆文化交流中心的喀什，与“四国交界、中国唯一的白人民族所在地”的塔什库尔干县相串联，穿越红其拉甫国门，通向神秘古老的中亚各国。

起点民丰，终点轮台，又名塔克拉玛干沙漠公路，全长522公里，每隔4公里一个水井房，民丰与轮台之间塔中有正规加油站，距离民丰250公里。穿越“中国最大、世界第十大沙漠”的塔克拉玛干沙漠与“中国面积最大的内陆盆地”塔里木盆地，世界上流动沙漠中修建最长的公路。深入塔克拉玛干大沙漠腹地，途经轮南“新疆面积最大的原始胡杨林公园”塔里木胡杨林，适合开展沙漠探险旅游。

整条公路穿越“死亡之海”，犹如游弋于茫茫沙海的黑色巨龙，沿着此起彼伏的沙漠跌宕延伸，与亘古荒原融为一体，将千年胡杨林与大漠黄沙的雄浑风景一览无余。

瓦恰盘龙古道与塔莎古道相连，位于塔什库尔干县（红其拉甫）与莎车之间。盘龙古道短短30公里，有超过600个S型弯道，横卧于昆仑山脉，被当地人叫做瓦恰公路。

塔莎古道则是“玄奘取经回国之路”（道路非常狭窄），沿途风景优美，某些路段比“丙察察”还要险峻。

以上每一条公路，都值得自驾游爱好者前往自驾游。尤其是昆仑喀喇公路，无论是视觉上风景，还是背后的人文历史，其史诗级传奇色彩，比318川藏线、独库公路等景观大道，都要更加震慑人心。

一生能把祖国大好山河的著名自驾公路都看一遍，那么也算真的可以长眠无憾了。