文 春公子

我前面就说过，中国需要美团、饿了么之外的第三家互联网外卖！这不仅能驱动行业的健康发展，也对中国的商家乃至骑手和消费者们都有益处。可万万没想到的是，今天传出了美团对骑手们采取了“二选一”的政策。

根据集团外卖刚刚发布的公开信来看，有竞对平台再次玩起“二选一”游戏，强迫各位骑手不能接京东平台的秒送订单。过去，各位骑手都是在三大平台之间自由接单，才能保证自己的收入。因个别平台“二选一”行为，大家的收入会降低16-25%左右，我们对各位的遭遇深表同情，也对个别平台违法违规行为表示谴责。虽然有人明说不会做，但是大家都知道他们一定会暗暗做的！

怎么说呢？二选一这个东西也曾让京东深受其害！当年京东与天猫的服装大战，就导致京东的服装品类至今发展不起来。

二选一这种政策，这实质上是《反垄断法》第22条禁止的"滥用市场支配地位"行为，与2021年美团因"二选一"被罚34.42亿元的历史案例如出一辙。

面对行业所谓的“二选一”政策，京东外卖在这个时候也没有退缩，而是继续推出一系列相关服务，以此来保证商家、骑手们的利益。

具体而言，京东外卖启动了四项紧急援助措施

1、​订单保障机制​​：承诺为被封杀骑手提供充足订单，对冲收入损失

2、​​全职招聘扩容​​：三个月内将全职骑手名额从5万增至10万，强化配送网络密度

3、​​"双职工"就业计划​​：优先为骑手配偶提供快递员、保洁等岗位，形成家庭收入安全网

4、​​多平台接单承诺​​：明确永不实施"二选一"，保障骑手接单自由

​​用户补偿机制​​

针对配送延迟问题，京东推出"超时20分钟全额免单"政策，并成立紧急小组承诺一周内解决时效问题。该措施既是对用户的危机公关，也是展示其配送能力的战略动作——京东外卖已覆盖126城30万家餐厅，日均订单突破500万单。

另外从京东外卖发布的公开信来看，京东丝毫没有顾忌刘强东与王兴的交情，直接对美团外卖宣战。

京东外卖信提到，你可以十几年不为任何一名骑手缴纳五险一金；你可以用强大的算法对骑手极尽压榨之能事；你可以长期对骑手事故率超过快递小哥三倍以上的安全问题置若罔闻；你可以在约60%以上门店都不赚钱的餐饮行业赚取千亿利润，丝毫不顾餐饮从业者的艰辛和挣扎；你还可以在超过40%毛利的幽灵外卖暴利驱使下，纵容和鼓励幽灵外卖大行其道，丝毫不顾忌消费者的食品安全……但是当你今天竟然为了维护自己的垄断地位，为了自己的商业利益，对数百万名底层骑手们再次进行“二选一”，让他们的收入大幅降低，你们忘了老祖宗的一句话：水能载舟亦能覆舟。望你们好自为之！早日回头是岸！

怎么说呢？京东所指的"十余年未缴五险一金"，实则是平台经济对灵活用工制度的系统性滥用。根据《社会保险法》第58条，用人单位必须为劳动者办理社会保险登记，但平台通过劳务外包、众包模式规避责任，将成本转嫁给骑手个体。

更值得警惕的是算法霸权对劳动者的异化。骑手事故率高达快递员三倍的数据背后，是算法系统对配送时间的极限压缩（如将送餐时间从45分钟缩至38分钟），以及导航系统诱导逆行等违规行为的默许。这种"效率至上"的技术逻辑，本质是对《劳动法》第36条"劳动者每日工作时间不超过八小时"的彻底践踏。

当技术进步沦为剥削工具、市场规模成为垄断筹码时，重提"水能载舟"的古老智慧，恰是对平台经济异化趋势的当头棒喝。行业的真正救赎，不在于某个企业的道德觉醒，而在于构建技术向善、利益共享、责任共担的新范式。