在全球化经济浪潮中，国际形势的风云变幻时刻影响着各国的发展轨迹。据参考消息报道，近年来，特朗普发动的关税战给全球经济格局带来巨大冲击，而蒙古国批准中蒙跨境铁路建设这一消息，为地区合作带来新的曙光。这不仅是蒙古国经济战略的重大转变，也为中美关税战背景下的国际关系增添新变数。

蒙古国国家会议（资料图）

中蒙跨境铁路从我国内蒙古巴彦淖尔市乌拉特中旗出发，经甘其毛都口岸，接入蒙古国嘎舒苏海图口岸，最终抵达蒙古国南戈壁省，全长19.5公里。它是中蒙间第二条跨境铁路，第一条扎门乌德至二连浩特铁路于1956年建成，是亚欧大陆桥关键一环，让二连浩特成为中欧班列“中通道”唯一进出境口岸，对中蒙贸易意义重大。该项目建设之路坎坷。2004年相关讨论开启，2008年起双方历经60多轮谈判，因外界环境、政治决策和资金等因素，项目搁置10多年。如今，蒙古国转变态度，第一副总理表示这是政府首要项目之一，项目已于今年动工，预计2027年竣工，届时铁路两侧运煤中心也将建成。

蒙古国矿产资源丰富，煤炭储量可观，是重要煤炭出口国。长期以来，中国是其最大煤炭买家，2024年蒙古国对华煤炭出口量占比达91.3% 。但蒙古国经济受交通制约，对华矿产品出口依赖公路运输，成本高、通关难，还引发诸多问题。新铁路建成后，运输路径缩短，成本降低，运输效率翻倍，预计每年增加3000万吨煤炭出口量，助力蒙古国保持6%以上经济增长率，带动相关产业发展，创造就业机会，为经济注入活力。

铁路（资料图）

特朗普关税战影响全球，蒙古国也未能幸免。虽美国对其加征关税直接影响不大，但中美关税博弈升级会间接波及。蒙古国经济规模小、抗风险能力弱，依赖资源出口。在这种情况下，加强与中国合作，推动跨境铁路建设，可拓展贸易通道，降低对美国市场依赖，减少关税战潜在风险，是蒙古国发展经济的战略之举。蒙古国地处中俄之间，地缘位置决定其发展依赖与中俄合作。当前国际形势下，中国与周边国家联系紧密，各类铁路项目推进迅速。若蒙古国不加强与中国合作，可能在区域经济发展中被边缘化。因此，建设跨境铁路，有助于蒙古国融入区域经济，提升影响力。

铁路建成对蒙古国经济推动作用显著。贸易上，煤炭出口能力提升，增加外汇收入，预计每年煤炭销售收入增加15亿美元，有助于扩大外汇储备规模，增强经济抗风险能力。还能带动相关产业发展，创造大量就业岗位，提高民众生活水平，提升蒙古国在国际舞台的地位和话语权。中国作为能源消费大国，对煤炭需求持续存在。蒙古国的煤炭资源为中国提供稳定供应渠道，新铁路开通优化能源进口结构，保障能源安全。在经济合作方面，促进两国经贸深化，拓展市场空间，推动相关产业发展，加强中国在中亚地区影响力，助力“一带一路”倡议实施。

特朗普（资料图）

特朗普关税战促使各国重新审视经济战略和国际关系。中国对等反制展现实力，越来越多国家意识到附和美国贸易政策无利可图。蒙古国批准跨境铁路项目是一个信号。欧盟内部出现分歧，西班牙与中国加强经贸往来；全球众多国家准备反击美国关税战，马来西亚呼吁东盟团结，加拿大对美国汽车征税，日本、韩国也希望扩大与中国的经贸合作。

这表明，全球化时代各国经济联系紧密，合作共赢是大势所趋。美国贸易保护主义不得人心，世界各国逐渐远离美国，选择与中国加强合作。中国“一带一路”倡议等合作理念得到广泛认可，随着中蒙跨境铁路推进，各国合作深化，全球经济有望重焕生机。